Galerie foto
Organizaţia Euro NCAP a anunţat că va introduce un nou test prin intermediul căruia va verifica performanţele tehnologiilor autonome de detectare şi prevenire a coliziunilor cu pietonii.
Accidentele din această categorie se produc atunci când conducătorii auto nu acţionează pedala de frână suficient de repede din cauză că atenţia îi este distrasă de altceva sau în momentul în care oamenii traversează strada fără să se asigure. Sistemele AEB (Autonomous Emergency Braking) utilizează raze laser şi camere video pentru a identifica o coliziune iminentă şi reduc imediat viteza de deplasare până la oprirea vehiculelor.
Euro NCAP va testa modul în care maşina reacţionează când un adult merge sau aleargă în direcţia ei şi când un copil apare pe drum din spatele unui automobil parcat. Pentru a obţine un punctaj bun, vehiculele trebuie să reuşească evitarea coliziunilor cu pietonii la viteze de până la 40 km/h şi să reducă viteza sub 40 km/h în cazul în care deplasarea se realizează cu 40-60 km/h.
„Începând din 2016, Euro NCAP va recompensa modelele de maşini care oferă această capabilitate. În acelaşi timp, aceste teste le vor permite noilor cumpărători să ia o decizie informată”, a declarat Michiel van Ratingen, secretarul general al organizaţiei Euro NCAP.
Printre maşinile care dispun deja de sisteme AEB se numără Audi Q7, BMW Seria 2, BMW i3, Ford Mondeo, Lexus NX, Mercedes-Benz Clasa C, Mini Cooper, Volvo V40, Volvo XC90, Toyota Avensis şi Volkswagen Passat.