Galerie foto
- Hyundai Shell World Rally, pregatită pentru Campionatul Mondial de Raliuri
- Echipa îşi propune să finalizeze raliul de la Monte-Carlo cu ambele modele Hyundai i20 WRC participante
- Thierry Neuville şi Dani Sordo vor pilota automobilele cu numerele 7 şi 8
La doar un an de la alcătuirea echipei Hyundai Motorsport, aceasta va participa cu două modele Hyundai i20 WRC la raliul de la Monte Carlo, organizat de FIA – prima etapă din cele 13 ale Campionatului Mondial de Raliuri (WRC), ediţia 2014.
Echipa Hyundai a avut la dispoziţie şase luni pentru testare, cumulând 8.000 de kilometri parcurşi în 16 sesiuni de evaluare în Europa. Astfel, raliul de la Monte-Carlo reprezintă o continuare a demersurilor întreprinse de către membrii echipei Hyundai pentru adaptarea la cerinţele WRC.
Aflându-se la prima participare în WRC, raliul de la Monte-Carlo reprezintă debutul echipei Hyundai Shell World Rally, al modelului Hyundai i20 WRC, dar şi al belgienilor Thierry Neuville şi Nicolas Gilsoul şi al spaniolilor Dani Sordo şi Marc Martí.
Recunoscut drept una dintre cele mai dificile etape din cadrul WRC, raliul de la Monte-Carlo constituie o provocare pentru noua echipă. Hyundai Shell World Rally a înregistrat rezultate pozitive în timpul testelor, iar pentru acest eveniment, principalele obiective sunt: acumularea de kilometri şi de experienţă în competiţie. Fiecare raliu marchează o oportunitate în dezvoltarea continuă a echipei şi a modelului i20.
„Pentru acest raliu am alcătuit o echipă tânără formată din profesionişti”, a declarat directorul echipei, Michel Nandan. „La Monte Carlo, vom pune în aplicare toate cunoştinţele acumulate până în prezent. Acest raliu reprezintă un obiectiv semnificativ din programul nostru de dezvoltare. Este un moment important pentru toţi membrii. Această etapă este dificilă, însă este o oportunitate de a debuta în WRC”, a adăugat Nandan. „Dispunem de doi piloţi bine pregătiţi, care vor susţine întreaga echipă. Thierry poate realiza performanţe extraordinare, iar Dani deţine cunoştinţe solide şi experienţă WRC, dar şi în raliul de la Monte Carlo. Pot afirma că avem o echipă bine structurată. Nu ne-am stabilit obiective privind rezultatele deoarece prioritatea noastră este să finalizăm raliul cu ambele modele, să acumulam cât mai multe cunoştinţe şi să utilizăm informaţiile pentru a ne perfecţiona în etapele viitoare”, a afirmat Nandan.
Luna trecută, echipa Hyundai Shell World Rally a pregătit prima etapă a sezonului, cu o săptămână de teste în Alpii francezi, cu Neuville şi Sordo pilotând modelul Hyundai i20 WRC.
Pentru Neuville – care va pilota modelul Hyundai i20 WRC cu numărul 7, anul acesta va marca cea de-a patra participare la raliul Monte-Carlo, dar şi debutul în calitate de pilot al echipei Hyundai Shell World Rally: „Atât eu, cât şi Nicolas (Gilsoul, copilotul) suntem nerăbdători să demarăm această nouă aventură, alături de Hyundai şi de modelul i20 WRC. Raliul de la Monte Carlo este unul dificil, iar ritmul şi alegerea corectă a anvelopelor sunt esenţiale. Traseul este imprevizibil şi nu poţi şti ce te aşteaptă după următorul viraj. Un strat subţire de gheaţă, plus o greşeală minoră facilitează ieşirea în decor”, a declarat Neuville. „Obiectivul nostru este să finalizăm etapa, să acumulăm experienţă şi mulţi kilometri pentru dezvoltarea modelului Hyundai i20 WRC. Este dificil să recreezi aceleaşi condiţii pe care le vom regăsi în cadrul raliului, dar am efectuat multiple teste înainte de această etapă şi am parcurs trasee în condiţii meteo variate”.
În cadrul raliului de la Monte-Carlo, Sordo (va concura cu Hyundai i20 WRC cu numărul 8) va contribui la consolidarea echipei cu experienţa sa în raliuri: „Eu, alături de Marc (Martí, copilotul), suntem încântaţi să începem acest sezon împreună cu echipa Hyundai Shell World Rally, la debutul său în raliul Monte-Carlo. Condiţiile meteo sunt variate şi orice se poate întâmpla. Dorim să finalizăm acest raliu şi să oferim echipei cât mai multe rezultate pentru a continua programul de dezvoltare”, a adăugat Sordo. „În decembrie, am evaluat Hyundai i20 WRC. Obiectivul testelor a fost de a ne obişnui cu maşina, dar şi de a găsi cele mai bune variante pentru această etapă. Ne-am alăturat echipei în urmă cu o lună şi ne-am integrat foarte bine. Fiecare membru este motivat şi ne dorim rezultate pozitive”, a concluzionat spaniolul.
Raliul de la Monte-Carlo se află la cea de a 82-a ediţie, prima desfăşurându-se în 1911. Ediţia de anul acesta marchează revenirea evenimentului în regiunea Haute-Alpes, cu un traseu care include 15 probe speciale, ce totalizează 383,88 kilometri, desfăşurate pe parcursul a trei zile. Condiţiile meteo şi alegerea corespunzătoare a anvelopelor sunt elemente esenţiale în această etapă. Echipajele vor avea la dispoziţie 40 de anvelope (plus cinci pentru testul final) – furnizate de catre Michelin, partenerul tehnic al echipei. Raliul de la Monte-Carlo este dificil, iar piloţii trebuie să acorde atenţie fiecărui detaliu, deoarece o greşeală minoră poate însemna încheierea etapei.
Raliul Monte-Carlo a debutat luni, 13 ianuarie, cu tradiţionalul start formal din Place du Casino. Însă, acţiunea a demarat miercuri, cu testul final, urmat joi de prima zi oficială a competiţiei.
Despre Hyundai
Hyundai Auto România, parte a Grupului Ţiriac, este reprezentantul mărcii Hyundai în România din anul 1994 şi aduce pe piaţa naţională 8 modele Hyundai, atât din gama autoturismelor, cât şi din cea a autovehiculelor comerciale uşoare. Fondată în 1967, Hyundai Motor Company s-a transformat în Hyundai-Kia Automotive Group, care este cotat drept al cincilea producător auto la nivel mondial începând din anul 2007.