Galerie foto
- Hyundai Motorsport va lua startul cu trei unităţi i20 WRC în Raliul Finlandei, etapa a opta din Campionatul Mondial FIA (WRC).
- Thierry Neuville (#7) şi Dani Sordo (#8) vor lua startul în etapa din Finlanda sub culorile Hyundai Shell World Rally Team.
- Hayden Paddon (#20), care a încheiat pe locul secund în Sardinia şi pe al patrulea în Polonia, va concura pentru Hyundai Mobis World Rally Team.
Echipa Hyundai Motorsport este pregătită să continue forma bună de până acum şi după pauza de vară, când Campionatul Mondial de Raliuri FIA (WRC) ajunge în Finlanda pentru una dintre cele mai spectaculoase etape din calendar.
Etapa a opta din acest sezon este, la fel ca cea din Polonia, una foarte rapidă, în care dictarea va face diferenţa. Raliul Finlandei, cu probele sale ultra rapide, este unul dintre cele mai aşteptate de către spectatori.
Hyundai Motorsport a înscris trei maşini la acest raliu, dupa ce la etapa anterioară a luat startul cu patru modele Hyundai i20 WRC, două dintre acestea încheind în top şase la Raliul Poloniei. Echipa şi-a propus să urce pe locul secund în clasamentul constructorilor, aşa că în Finlanda va încerca să acumuleze cât mai multe puncte şi să finalizeze raliul cu toate cele trei echipaje.
Thierry Neuville (#7 Hyundai i20 WRC) şi Dani Sordo (#8 Hyundai i20 WRC) vor lua startul în culorile Hyundai Shell World Rally, iar Hayden Paddon (#20 Hyundai i20 WRC) va fi singurul pilot în culorile echipei Hyundai Mobis World Rally.
Raliul Finlandei are 20 de probe speciale pe macadam, toate foarte rapide, într-o zonă pitorească, înconjurată de păduri şi lacuri. La fel ca în Polonia, copiloţii vor juca un rol extrem de important, acurateţea dictării făcând diferenţa între un timp bun şi unul slab, sau chiar o ieşire în decor.
„Raliul Finlandei este rapid, cu probe tehnice şi cu multe capcane. Există lucruri comune între Raliul Poloniei şi cel de aici, din Finlanda. Diferenţa majoră este că în Raliul Finlandei sunt mult mai multe săritori, ceea ce înseamnă mai mult spectacol pentru public. Am avut o evoluţie bună în Polonia şi sper să continuăm în aceeaşi notă pozitivă şi aici. Polonia a fost primul nostru raliu cu patru maşini şi sunt bucuros că am reuşit să încheiem cursa cu toate maşinile, aşa că acum sunt foarte încrezător înaintea etapei din Finlanda. Îmi doresc să facem încă un pas spre obiectivul nostru: locul doi în clasamentul constructorilor”, a declarat Michel Nandan, directorul echipei.
Neuville a avut un ritm bun în ultimele etape şi după podiumul din Sardinia a încheiat Raliul Poloniei în top şase. Împreună cu Nicolas Gilsoul, copilotul său, belgianul şi-a propus să acumuleze cât mai multe puncte şi în Finlanda.
„Cu siguranţă Finlanda este una dintre cele mai importante etape ale sezonului. Sper să găsesc un ritm bun încă de la început, iar la final să avem suficient de multe puncte pentru a ne îmbunătăţi poziţia în clasamentele generale”, a menţionat Neuville.
Dani Sordo şi Marc Marti, copilotul său, au fost foarte competitivi în etapele trecute, dar au avut o serie de probleme care le-a influenţat evoluţia. Pilotul spaniol speră acum ca etapa din Finlanda să fie una lipsită de incidente.
„Este foarte important să ai o încredere foarte mare în dictare pentru că sunt multe viraje capcană pe care trebuie să le abordezi cu viteza potrivită. Sper să avem o etapă fără probleme şi să putem exploata maşina la maximum”, a adăugat Sordo.
Cu evoluţii foarte bune în ultimele două etape din WRC, Paddon este familiar cu specialele din Finlanda, iar pentru John Kennard, copilotul său, este ca şi un raliu de casă. Pentru Kennard, Raliul Finlandei înseamnă a 50-a etapă din WRC şi va marca 30 de ani de activitate, o carieră care a început chiar în Finlanda, în 1985.
„Raliul Finlandei este una din etapele mele favorite din calendar. Seamănă mult cu Raliul Noii Zeelande. Sunt multe secţiuni rapide, cu săritori, iar atmosfera este incredibilă. În acelaşi timp este şi raliul în care am acumulat cea mai mare experienţă. Voi lua startul pentru a şasea oară în Finlanda şi am amintiri şi rezultate frumoase de aici. De asemenea, este o etapă importantă pentru copilotul meu, care a mai luat startul aici înainte de a mă naşte eu! Acum el locuieşte în Finlanda împreună cu familia şi este un loc special pentru noi toţi. Sper să putem termina cu un rezultat cât mai bun şi aici”, a menţionat Paddon.
Cartierul general al Raliului Finlandei va fi în oraşul universitar Jyväskylä, iar parcul de service este amplasat în Paviljonki. Traseul este în mare parte acelaşi ca în anul 2014, dar a fost introdusă o probă specială nouă, Harju, care va deschide raliul joi seară. Vineri este cea mai lungă zi, iar în program se află şi celebra probă Ouninpohja (34 km). Sâmbătă sunt programate speciale clasice precum Mökkiperä şi Jukojärvi, iar duminică vor fi două treceri pe Myhinpää (14,4 km), ultima dintre ele fiind şi Power Stage.