În WRC lucrurile stau mai bine, din punctul de vedere al concurenţei, pentru că la jumătatea întrecerii, adică după şapte raliuri, diferenţa pe podium este de doar 10 puncte între piloţi. Şi aceasta în condiţiile în care primii trei clasaţi sunt cei care şi-au împărţit victoriile până acum: Tanak 3, Ogier 2, Neuville 2. Desigur, suntem încă departe de concluziile finale, urmează cursele europene care pot afecta ierarhii, dar echilibrul existent este de bun augur, iar spectacolul are doar de câştigat.
Ogier, campionul en-titre, are 142 de puncte, Tanak 140, iar Neuville 132. Strâns, foarte strâns.
Menţionăm că Simone Tempestini (Hyundai i20) a reuşit să se claseze pe locul 10 în WRC 2 la finalul Raliului Portugaliei 2019 şi a adus astfel primul punct pentru ţara noastră în acest sezon al campionatului mondial. Avându-l în dreapta pe Sergiu Itu, pilotul clujean a luat startul în forţă în etapa sa favorită din mondial, dar atât în prima zi, cât şi în a doua, a fost lovit de ghinion, având o penalizare de aproape 6 minute din cauza unor pene de cauciuc. Fără cele şase minute de penalizare, conform timpilor finali, el ar fi încheiat pe locul secund în WRC 2.