Galerie foto
Opel Insignia este „de 10”! De 10 variante de motorizare si… ramane de vazut daca tot „de 10” si la alte capitole. In orice caz, primul aspect este singurul pe care il putem clarifica deocamdata.
Inginerii din Russelsheim vin la Paris cu un turbodiesel de 2 litri si 190 CP, un agregat de 1,6 litri turbo pe benzina cu 180 CP (ambele certificate Euro 5) si versiunea EcoFlex. Despre aceasta din urma nu stim prea multe, dar modificari precum reducerea turatiei la relanti, optimizarea rapoartelor de viteza si o „cura de slabire” ar trebui sa „fenteze” consumul si emisiile de CO2.