Galerie foto
- România: Dacia creşte în volume de vânzări şi îşi consolidează poziţia de lider cu o cotă de piaţă de peste 31%.
- Internaţional: Dacia înregistrează cea mai importantă creştere a vânzărilor în rândul mărcilor generaliste în Europa Occidentală.
Cu vânzări cifrate la 511.465 de unităţi, Dacia a reuşit în 2014 cea mai bună performanţă comercială din istoria sa. Marca românească se alătură astfel clubului restrâns al constructorilor care vând mai mult de jumătate de milion de maşini anual. Acest rezultat, superior cu 19% faţă de cel înregistrat în 2013, i-a permis mărcii Dacia să-şi sporească prezenţa pe majoritatea pieţelor unde este comercializată.
O performanţă excelentă în România
Pe o piaţă a vehiculelor noi care se situează în continuare sub pragul de 100.000 de unităţi pe an, mult sub potenţialul său real, Dacia a reuşit o creştere a vânzărilor de 19%, până la 29.625 de unităţi, faţă de 24.890 vehicule comercializate în anul precedent. Acest rezultat îi asigură mărcii Dacia o cotă de piaţă de 31,2% şi consolidarea poziţiei sale de lider în România.
Cu gama sa completă, care acoperă cele mai importante segmente ale pieţei auto din România, Dacia a găsit mijloacele pentru a seduce clienţii particulari. Pentru prima oară după mulţi ani, cotele alocate în cadrul programului de reînnoire a parcului auto naţional – Remat, au fost epuizate. Dacia a reuşit să se impună pe această piaţă, obţinând peste 50% din înmatriculările Remat.
Dacia a ştiut, totodată, să se adapteze la nevoile companiilor care deţin flote, datorită bunei poziţionări a produselor sale şi a atractivităţii modelelor din gamă. Fiecare model Dacia s-a situat în 2014 în poziţia de lider în segmentul său.
Cu peste 11.300 de unităţi vândute, ceea ce înseamnă aproximativ 38% din vânzările totale, Logan berlină rămâne soclul mărcii Dacia în România. În iunie 2014, oferta Logan s-a îmbogăţit cu o serie limitată intitulată Logan 10 ani. Versiunea MCV a adăugat 2.646 unităţi la acest total şi s-a impus ca cel mai vândut model break din România.
Duster ocupă a doua treaptă a podiumului, cu 6.134 unităţi vândute. Sandero (inclusiv versiunea Stepway), domină detaşat segmentul B-hatch şi, cu aproape 5.000 de unităţi, se plasează pe locul al treilea în clasamentul pe modele.
Dinamism pe pieţele externe
Dacia a fost şi în 2014 în ofensivă pe pieţele internaţionale. În total, în afara României au fost vândute anul trecut 481.840 de maşini, cu 19% mai multe faţă de anul 2013. Europa domină în clasamentul pe regiuni, circa trei sferturi din maşinile vândute de Dacia în 2014 fiind înmatriculate în ţările Vechiului Continent. Marca românească a câştigat anul trecut 0,4 puncte procentuale ajungând să deţină 2,5% din piaţa regiunii.
Cu aproape 106.000 de unităţi, Franţa este prima destinaţie de export a Dacia. Cota sa de piaţă se ridică la 4,88%, ceea ce o plasează pe locul 5 în topul mărcilor cele mai vândute în Hexagon, imediat după Volkswagen. Această performanţă este susţinută de succesul modelelor Duster şi Sandero (acesta din urmă fiind al treilea model cel mai cumpărat de clienţii particulari din Franţa).
Germania ocupă a doua treaptă a podiumului, cu puţin peste 50.000 de unităţi şi o cotă de piaţă de 1,55%. Aflată pe poziţia a treia, Spania a reuşit o frumoasă performanţă, cu aproape 46.000 de unităţi vândute şi o cotă de piaţă de 4,7%, ceea ce reprezintă cel mai bun rezultat de când Dacia este comercializată în această ţară. Fapt remarcabil, Sandero este modelul cel mai vândut către clienţii particulari din Spania. Italia se situează pe locul al patrulea, cu ceva mai puţin de 40.000 de maşini vândute şi o cotă de piaţă de 2,7%, în timp ce Algeria, Turcia şi Maroc au înregistrat, fiecare, vânzări de peste 30.000 de unităţi.
În Marea Britanie, Dacia a vândut anul trecut aproape 24.000 de unităţi, ceea ce situează Regatul Unit pe locul al optulea în clasamentul exporturilor mărcii.