Desigur că este doar o expresie pentru că, dacă nici iernile nu sunt cum au mai fost, nici sursa de căldură care să te facă să stai pe gânduri şi să faci analize nu mai e soba. Poate doar cei care-şi pot permite un şemineu în reşedinţă să aibă oportunitatea sau cei care mai domiciliază în mediul rural, dar nici acolo nu mai au sobele supremaţia absolută… Revenind la chestiunea noastră…
Ca de obicei, perioada schimbării anului şi a zilelor de sărbătoare se lasă aşa, ca o mantie, peste tumultul F1. Ici colo câte o ştire face referire la rămânerea în echipă a lui Verstappen, de exemplu, la Red Bull, sau peripeţii de vacanţă ale protagoniştilor Marelui Circ. Despre anul nou competiţional doar câteva date referitoare la calendar şi la prezentarea monoposturilor. De aceea facem câteva constatări, la obiect. Vor fi 22 de curse, cu o noutate, MP Vietnam. Cum s-ar zice, tot Asia, deci continentul galben va avea şapte mari premii, Europa – zece, cu revenirea în program a circuitului de la Zandvoort, în Ţările de Jos, Americile – patru, iar Australia – unul, cel de debut al sezonului, dacă nu vor fi probleme cu urmările incendiilor de la Antipozi.
În ceea ce priveşte lansările modelelor anului 2020, cei mai grăbiţi par să fie cei de la Ferrari care, la ei acasă, vor lansa monopostul pe 11 februarie. Două zile mai târziu se va face acelaşi lucru de către McLaren, iar de ziua îndrăgostiţilor, vom vedea maşina grupării AlphaTauri, fost Torro Rosso mutat acasă, la Salzburg. Cam atât! Aşteptăm să mai vedem ce şi cum…