Galerie foto
Lansata pe piata in 1998, Alfa 166 a iesit in cele din urma din productie anul trecut. Acum, fara a avea in gama de modele un sedan de clasa mare, cei de la Alfa lucreaza la dezvoltarea unui succesor pentru 166. Cu toate acestea, pana la lansarea pe piata a viitorului 169 (asa cum este asteptat sa se numeasca noul model) vor mai trece cel putin 3 ani, deoarece constructorul italian nu s-a decis inca asupra platformei care ar urma sa stea la masinii.
Tintind si piata americana, se zvoneste ca Alfa 169 ar urma sa beneficieze de tractiune spate, dar singura platforma cu tractiune spate a constructorului milanez este aceea de pe 8C Competizione, pe care seful executiv al Alfa, Luca de Meo, a exclus-o din start de pe lista potentialilor donatori. O alta varianta ar fi fost preluarea celei care sta la baza modelelor Quattroporte si GranTurismo ale companiei-surori Maserati, dar si aceasta varianta iese din calcul, datorita costurilor ridicate. Din acest motiv Alfa Romeo este nevoita sa isi indrepte atentia spre alti constructori, unul dintre numele vehiculate fiind Jaguar, detinut acum de aliatul indian al Fiat, TATA.
Tot de la Alfa, insa de aceasta data din clasa compacta, vin vesti si despre 149, cel care ar urma sa inlocuiasca, alaturi de MiTo, "batranelul" 147. Se pare ca spre deosebire de fratele mai mare 169, acesta va primi o platforma noua, ceea ce vine sa contrazica zvonurile conform carora hatchback-ul cu cinci usi asteptat pe piata in 2009 ar urma sa fie dezvoltat pe baza lui Fiat Bravo.