Galerie foto
Compania germană Audi vrea să demonstreze că propulsia electrică reprezintă o plăcere pentru ea, nu un compromis, prin intermediul conceptului e-tron quattro, pe care îl va expune în cadrul ediţiei din acest an a Salonului Auto Internaţional (IAA) de la Frankfurt. SUV-ul sportiv oferă o perspectivă asupra primei serii de vehicule electrice a mărcii.
Conceptul Audi e-tron quattro este proiectat de la zero pentru a fi un vehicul electric, demonstrând pionieratul în acest segment încă de la prima vedere. Vehiculul urmează conceptul Audi „Aerostethics”, combinând măsuri tehnice pentru reducerea rezistenţei aerodinamice cu soluţii creative de design. Elemente aerodinamice mobile situate în faţă, laterale şi spate îmbunătăţesc curgerea aerului în jurul vehiculului. Şasiul optimizat din punct de vedere aerodinamic este complet închis. Cu o valoare de 0,25 vehiculul stabileşte un record în segmentul SUV. Acest lucru contribuie în mod considerabil la autonomia de peste 500 kilometri a vehiculului.
Studiul se bazează pe cea de-a doua generaţie a platformei modulare longitudinale, iar lungimea acestuia se situează între cele ale modelelor Audi Q5 şi Q7. Caroseria tipică unui SUV şi cabina plată, similară unui coupe oferă conceptului Audi e-tron quattro un aspect deosebit de dinamic.
Bateria generoasă cu tehnologie litiu-ion este amplasată între cele două punţi, sub compartimentul pasagerilor. Această poziţionare asigură un centru de greutate scăzut şi o distribuţie echilibrată a sarcinii pe punţi, fapt care oferă dinamică şi siguranţă la condus mai bune decât ale oricărui alt vehicul din segment.
Pentru sistemul de propulsie, firma utilizează experienţa acumulată cu ajutorul vehiculului sport electric Audi R8 e-tron. Trei motoare electrice – unul amplasat pe puntea faţă şi două pe puntea spate – propulsează conceptul Audi e-tron quattro – un quattro electrificat, eficient şi dinamic deopotrivă.