Galerie foto
Dacă atunci când a revenit în calendarul competiţional, Raliul Iaşului a fost doar un cântec de lebădă pentru întrecerea autohtonă a piloţilor de raliuri, pentru că lucrurile erau lămurite, iată că în acest an întrecerea moldavă a fost decisivă pentru stabilirea ierarhiilor finale. Campionatul naţional de raliuri a cunoscut, în acest an, o desfăşurare spectaculoasă, cu prezenţă românească prelungită pe podium, dar cu căderi, explicabile poate, spre final. Important este faptul că disputa s-a purtat pe întreg sezonul, iar dacă unele dintre echipajele implicate nu ar fi ales curse din WRC, lucru totuşi de înţeles, poate alta ar fi fost situaţia finală.
Aşa, după întrecerea de la Iaşi, care şi-a avut sarea şi piperul ei, adică abandonul lui Marişca chiar la debutul primei probe şi o întârziere cauzată de o pană de cauciuc, în cazul lui Porcişteanu, ceea ce a dus la o victorie liniştită a lui Szabo, în clasamentul final s-a impus acesta din urmă, reeditând succesul de anul trecut, cu 133 de puncte, urmat de Vali Porcişteanu cu 104, al treilea fiind Dan Gîrtofan (al doilea la Iaşi) cu 99 puncte.