Galerie foto
La exterior, inginerii germani au imbunatatit modelul italian incepind cu montarea unor jante de 17", continuind cu micsorarea garzii la sol cu 3 cm si incheind cu o noua tubulatura pentru esapament. Sub capota, propulsorul 1,3 16 V Multijet a fost dopat cu inca 15 cai, ajungindu-se la un total de 90 prin reprogramarea unitatii electronice de control. Bineinteles, au fost schimbate si frinele, pentru a mari decelerarea masinii.