Galerie foto
Deşi nu-s deloc normale, pot fi totuşi de înţeles unele contre dintre preşedintele Traian Băsescu şi premierul Victor Ponta. Chiar dacă multe dintre ele aduc a manifestări de grădiniţă ăştia ne sunt aleşii şi din păcate cu ei defilăm. Dacă îşi pun unul altuia în cârcă tot felul de chestii, mai treacă-meargă, dar când în sinistra lor bălăcăreală intră şi unul din puţinele simboluri care ne-au mai rămas atunci chiar că s-a ajuns mult prea departe.
Nu vreau să vă relatez acum în amănunt ceea ce găsiţi repede pe orice agenţie de presă, însă nici nu pot trece cu vederea ce a spus Băsescu legat de Dacia, şi anume că Renault va muta producţia de la Mioveni în altă parte dacă România nu va construi repede o bucată de autostradă. Greu de spus dacă l-o fi mânat în luptă şi altceva decât „simpatia” sa pentru Ponta, dar dacă tot îl apasă grija pentru destinele miilor şi miilor de salariaţi români de la Dacia sau de miliardele de euro investite de Renault acolo chiar n-am să pricep de ce s-a trezit abia acum. A avut de ani buni la îndemână pârghiile suficiente pentru ca Dacia să-şi poarte în timp record sutele de camioane zilnic cu care-şi duce maşinile în Europa, însă dacă-şi permite să speculeze pur şi simplu, să provoace frisoane angajaţilor înseamnă c-a luat-o razna de tot. Normal, răspunsul premierului nu s-a lăsat aştept, el infirmând spusele preşedintelui pe baza informaţiilor primite de la cel mai înalt nivel de la Renault.
Apariţia poziţiei oficiale prompte din partea Renault România demonstrează că Dacia n-are nevoie de scandalurile cu care ne-au obişnuit cei mai importanţi oameni ai statului. Şi-a construit o imagine bună, pe măsura calităţii produselor sale care cuceresc uşor dar sigur Europa, încât numai între Băsescu şi Ponta nu trebuie să stea. A spus răspicat că Renault nu mută Dacia din România, dar că, firesc, proiectele sale viitoare vor ţine cont şi dacă va fi construit sau nu acel tronson de autostradă. Extrem de mult bun simţ în cele câteva rânduri oficiale, care evident contrastează cu disputa Băsescu-Ponta. Scurt şi cuprinzător, Dacia a menţionat că anul acesta se va axa pe revitalizarea vânzărilor de maşini noi din România, dar cât se poate de îmbucurător pentru piaţa autohtonă.
Aşa-s unii, din păcate tot mai puţini, au prea mult bun simţ, pe când alţii, tot mai mulţi luând drept model şi pe cei ajunşi în topul eşichierului politic, au pierdut şi ultima fărâmă din ceea ce înseamnă bun simţ.