Galerie foto
În 1935, Chevrolet a inventat SUV-ul odată cu lansarea modelului Carryall Suburban. La momentul respectiv, puţini ar fi crezut că Chevrolet Suburban va deveni deţinătorul recordului pentru cel mai longeviv model din lume. În prezent, Chevrolet lansează Trax, primul său model din segmentul SUV-urilor de dimensiuni reduse. Trax este un SUV de dimensiuni mici, modern, extrem de versatil, uşor de manevrat şi în acelaşi timp eficient din punct de vedere al consumului de carburant.
Cu Trax, compania Chevrolet este pregătită să se adreseze cumpărătorilor care au alimentat în ultimii ani creşterea semnificativă din segmentul B de SUV-uri (vânzările din segment au crescut de la 130.214 unităţi în 2008 la aproximativ 264.000 în 2012).
Trax le asigură cumpărătorilor o mare parte dintre avantajele unui SUV de dimensiuni normale, dar şi dinamica de conducere şi consumul redus de carburant caracteristice autovehiculelor mai mici. Şi, mai presus de orice, Trax oferă un nivel maxim de versatilitate, de la habitaclul său flexibil şi modern şi tracţiunea integrală până la conectivitatea sporită a Chevrolet MyLink.
Siguranţă maximă
Chevrolet acordă o importanţă deosebită siguranţei, modelele noii game obţinând printre cele mai bune rezultate la testele EuroNCAP. Trax a primit punctajul maxim de cinci stele din partea organizaţiei independente EuroNCAP (European New Car Assessment Program). În ciuda evaluării modelului Trax conform noilor protocoale mai riguroase ale EuroNCAP din 2013, acesta s-a dovedit a fi unul dintre cele mai sigure autovehicule din segmentul său.
Forţa designului structural face din modelul Trax unul dintre cele mai sigure SUV-uri de dimensiuni reduse din Europa. Dacă autovehiculul se răstoarnă, acesta a fost proiectat să suporte o sarcină de peste patru ori mai mare decât greutatea sa.
Modelul Trax este echipat cu o gamă largă de sisteme moderne de control al şasiului, printre care se numără asistenţa la pornirea în rampă şi sistemul de control la deplasarea în pantă. Alte funcţii standard sunt: controlul electronic al stabilităţii, sistemul de control al tracţiunii, sistem de antiblocare la frânare (ABS) cu patru canale şi distribuţie electronică a forţei de frânare, sistemul de asistenţă hidraulică la supraîncălzirea frânelor şi protecţie anti-ruliu.
Cele şase airbag-uri, centurile de siguranţă cu prindere în trei puncte pentru toate cele cinci locuri, sistemele de ancorare ISOFIX pentru scaunele de siguranţă pentru copii şi pedalierul retractabil sunt, de asemenea, funcţii standard de siguranţă la bordul modelului Trax.
Aspectul şi flexibilitatea unui SUV veritabil
Emanând forţă, agilitate atletică şi dinamism, Trax reprezintă cea mai nouă expresie a limbajului de design Chevrolet. Cu o lungime de 4,2 metri, o lăţime de 1,7 m şi o înălţime de 1,6 m, cel mai nou model al mărcii din segmentul B de autovehicule SUV are o postură fermă şi încrezătoare.
Elementele-cheie care definesc aspectul exterior al modelului Trax sunt grila dublă a radiatorului, cu legendarul papion Chevrolet, pasajele roţilor pronunţate, aripile spate atletice şi o linie dinamică a acoperişului care se întinde înspre spoilerul integrat.
Interiorul este caracterizat de linii fluide, elemente moderne de design şi organizarea de excepţie a habitaclului. Sunt disponibile până la opt configuraţii pentru scaune; rândul de scaune din spate este prevăzut cu o priză standard de 230 V care poate fi folosită pentru reîncărcarea laptopurilor şi a altor dispozitive electronice, fără a fi nevoie de un adaptor.
Posibilităţile de depozitare sunt multiple. Spaţiul de încărcare poate fi extins până la 1.370 litri, iar sub podeaua portbagajului este disponibil un spaţiul de depozitare suplimentar. Pe lângă scaunele din spate, ce pot fi rabatate în raport de 60/40, în cazul nivelurilor de echipare superioare, scaunul pasagerului din faţă al modelului Trax poate fi pliat complet, asigurând o flexibilitate suplimentară pentru obiecte cu o lungime de până la 2,3 metri.
Printre numeroasele compartimente de depozitare se numără un sertar de depozitare sub scaun şi două torpedouri, dintre care unul conţine porturile pentru USB şi dispozitivele auxiliare care permit o conectare discretă a iPod-urilor, smartphone-urilor şi a altor dispozitive electronice.
Încărcătura suplimentară poate fi transportată la exterior. Modelul Chevrolet Trax dispune de bare de pavilion standard, cu o sarcină de 75 kg şi poate tracta remorci de până la 1.200 kg.
Tehnologia Chevrolet MyLink
Prin intermediul sistemului Chevrolet MyLink, o dotare standard în cazul nivelurilor de echipare superioare ale modelului Trax, şoferii au la dispoziţie un sistem uşor de utilizat, care le permite să acceseze fişiere media, inclusiv aplicaţii specializate, de pe dispozitivul lor mobil compatibil.
Chevrolet MyLink permite accesul simplu la agende telefonice, liste de redare, galerii foto (prin intermediul unui stick USB sau iPhone), videoclipuri (prin intermediul unui stick USB sau al conexiunii auxiliare) şi la alte fişiere media stocate.
Sistemul poate stoca în acelaşi timp informaţiile de conectare pentru până la 5 smartphone-uri. De asemenea, dispozitivele de stocare precum playerele MP3, dispozitivele iPod şi iPad pot fi conectate via USB. Există o priză de conectare specială pentru dispozitive de redare a fişierelor audio şi smartphone-uri care nu utilizează conexiunile USB sau Bluetooth.
Utilizatorii MyLink pot beneficia de o gamă de aplicaţii pentru smartphone-uri care le va asigura un plus de confort în viaţa de zi cu zi şi în timpul conducerii. Cu BringGo, aceştia pot naviga cu uşurinţă utilizându-şi telefonul, fără a fi nevoiţi să cheltuiască sumele de bani pe care le implică de obicei sistemele de navigaţie integrate.
Pe lângă hărţile 3D, ghidarea pentru încadrarea pe bandă şi informaţiile din trafic actualizate în timp real, pentru care este nevoie de activarea unei conexiuni la reţea prin intermediul smartphone-ului, BringGo poate stoca hărţi pe smartphone. Astfel utilizatorii au acces la locaţii şi instrucţiuni pas cu pas, chiar şi atunci când semnalul telefonului este slab (fără taxe suplimentare pentru transfer de date/roaming).
Clienţii ce deţin un iPhone compatibil, ce rulează iOS 6, pot transmite o serie de sarcini specifice asistentului inteligent Siri, în timp ce ei se concentrează asupra drumului, fără a-şi lua mâinile de pe volan. Prin intermediul modului Eyes Free, şoferii pot interacţiona cu iPhone-urile lor exclusiv prin comenzi vocale, fără ca ecranul dispozitivului să se mai aprindă.
Asistentul Siri poate fi utilizat în modul Eyes Free pentru a efectua apeluri în modul hands-free, prin activare vocală, către contactele memorate în iPhone, pentru a asculta piese din biblioteca iTunes, schimba automat sursele de muzică de la radio AM/FM la modul iPod sau pentru a asculta ori trimite un iMessage sau un SMS către un număr de telefon sau un contact salvat.
În plus, utilizatorii Chevrolet MyLink pot apela la aplicaţia TuneIn pentru smartphone-uri, un sistem de streaming audio care asigură conectarea la posturile de radio locale, internaţionale şi online, oferind acces la o reţea internaţională de 70.000 de posturi radio.
Şi, în cele din urmă, proprietarii de autovehicule Trax echipate cu sistemul Chevrolet MyLink îşi pot asculta podcasturile, emisiunile preferate de radio şi de ştiri direct din autovehiculul lor Chevrolet, cu ajutorul aplicaţiei Stitcher. Această aplicaţie le permite să îşi creeze propriile posturi radio personalizate la cerere sau să descopere noi emisiuni, în funcţie de preferinţele lor de ascultare.
Trei motoare cu consum redus de carburant
Gama de motoare va include o unitate turbo pe benzină de 1,4 litri, un motor pe benzină de 1,6 l şi un motor turboDiesel de 1,7 l. Tehnologia Start/Stop este disponibilă standard pentru toate versiunile echipate cu transmisie manuală. Atât motorul turboDiesel, cât şi cel turbo pe benzină de 1,4 litri vor fi disponibile şi cu o transmisie automată cu şase trepte de viteză.
În combinaţie cu o transmisie manuală cu şase trepte de viteză, motorul de 1,4 l dezvoltă o putere de 140 CP şi generează un cuplu maxim de 200 Nm, în timp ce motorul turboDiesel de 1,7 litri asigură o putere de 130 CP şi un cuplu maxim de 300 Nm.
Motorul turboDiesel este cel mai economic dintre cele trei şi consumă 4,5 l/100 km cu o transmisie manuală (tracţiune pe puntea faţă), în timp ce consumul motorului turbo de 1,4 l cu transmisie manuală va avea o valoare medie de 6,5 l. Emisiile de CO2 sunt de 120 şi respectiv 149 g/km.
Sistemul de tracţiune integrală, disponibil pentru variantele echipate cu motoare turbo pe benzină de 1,4 l sau turboDiesel de 1,7 l se adaptează automat la condiţiile de drum predominante şi îmbunătăţeşte semnificativ aderenţa pe suprafeţe alunecoase sau drumuri pietruite.
Conducerea modelului Trax asigură o experienţă plăcută. Cel mai nou model Chevrolet a fost proiectat pentru a asigura o dinamică de conducere pur-europeană şi dispune de sisteme electronice de asistenţă sofisticate.
Un ecartament faţă/spate de 1.540 mm şi un ampatament de 2.555 mm asigură o stabilitate desăvârşită. Structura integrală a cadrului şi caroseriei modelului Trax, suspensia faţă McPherson şi suspensia spate cu braţ compus contribuie la reacţiile rapide ale autovehiculului şi la sporirea manevrabilităţii.
Modelul Trax dispune de servodirecţie (EPS) cu compensare integrată a uzurii pentru un răspuns mai precis al sistemului de direcţie pe întreaga durată de viaţă a acestuia.