Galerie foto
E doar un supermini si nu se bucura nici de "incarcatura istorica" a lui BMW Isetta sau FIAT Topolino, nici de brand-ul lui Toyota iQ. Si totusi, de ce primeste Chevrolet Beat atata atentie?
Pentru ca liniile de design ale conceptului prezentat la Salonul Auto de la Geneva difera simtitor de imaginea austera si conservatoare cu care ne-au obisnuit predecesorii sai, Spark si Matiz. Iar fotografii-spion ne dau o veste buna: din ceea vedem, noul Beat va pastra in mare masura look-ul indraznet al conceptului prezentat la Geneva.
Nici la capitolul propulsie Chevrolet nu a schimbat prea multe fata de etapa de concept, si bine a facut. Beat va primi un propulsor de 1,2 litri turbo, de la care ne putem astepta in jur de 60-70 CP. Sau poate vom avea primul supermini-muscle-car din istorie…
De-abia asteptam anul viitor sosirea pe piata a lui Chevrolet Beat. Se anunta un duel cat se poate de interesant interesant intre "ritmul" lui Beat si "muzicalitatea" lui Honda Jazz…