Galerie foto
Ştiam de data trecută că am uitat să vă mai spun ceva legat de vecinii noştri de la sud, iar acum mi-am amintit. De fiecare dată înainte de a intra în Grecia fac plinul, iar până în acest an acţiunea s-a petrecut de fiecare dată la Sandanski. În Grecia eşti tare dacă dai de vreun loc unde benzina să fie 1,7 euro litru, de regulă preţul fiind pe la 1,72 sau 1,73. Anul acesta am avut noroc să găsesc o staţie cu un bun renume în România, aflată pe ultima sută de metri înaintea inaugurării. Situată la vreo 40 kilometri de graniţa cu Grecia, am cumpărat fără ezitare benzină cu 2,43 leva litrul, paritatea cu euro fiind de 2 leva la 1 euro. Probabil pentru a atrage clienţii practica acest preţ, pentru că în cei peste 500 kilometri prin Bulgaria am văzut acelaşi preţ la benzină indiferent de numele staţiei care-l afişa – 2,53 leva.
Da. Un singur preţ. Vi se pare cumva anormal? Nu înţelegeţi atunci de ce în România preţurile diferă pentru acelaşi tip de carburant? N-o fi oare cifra octanică aceeaşi peste tot? Adică, acolo unde-i mai scumpă, benzina de 95 o fi mai de 95 decât acolo unde-i mai ieftină? Ce poţi să mai înţelegi? Că nu s-a schimbat mai nimic pe la noi, pe când vecinii pe care de cele mai multe ori îi cam privim de sus par a fi pe un drum mai bun. Nu mai spun că la întoarcere, cu vreo sută de kilometri înainte de a intra în România, dacă nu cumva chiar şi mai mult, am alimentat de la acelaşi brand, de data asta cu 2,53 leva litrul, dar oricum preţul era mult mai bun ca-n România.
Şi ce să mai înţelegem când premierul român Victor Ponta mai bine tăcea când a emis el păreri întrebat fiind cum de motorina a ajuns în România mai scumpă decât în Austria? Ştiam de mai mult timp că în Ungaria carburantul este mai scump decât în Austria, dar iată că ne-am ajuns şi noi! Şi ce oare a spus Ponta? Halucinant, nu alta! Cică problema la noi nu e preţul carburantului, ci consumul ridicat din cauza lipsei unei infrastructuri adecvate. Adică pentru că nu s-a învrednicit nimeni ca România să fie plină de autostrăzi care să-ţi poată da ocazia să obţii un consum cât mai scăzut cu putinţă rulând constant, nici prea încet, dar nici prea tare.
Dar de ce-l doare pe Ponta dintr-o dată de consumul meu? De ce o ia pe un drum de ţară, nici măcar pietruit? Consumul este exclusiv problema mea. Consum după cum conduc, după cum îmi permit. E pur şi simplu ograda mea. De ce intră el acolo neinvitat?
Dar atunci când merg să alimentez ar trebui să găsesc un preţ care să-l intereseze şi pe el, în primul rând pe el, un preţ decent, normal pentru România, nicidecum mai ridicat ca-n Austria. Şi aşa preţul carburanţilor este uriaş în raport cu posibilităţile românilor, dar deja am apucat-o şi eu aici pe un drum judeţean. Preţul benzinei este mai întâi problema lui Ponta şi abia apoi a mea, dar face şi el ce şi cât se pricepe, însă noi ce să mai înţelegem?