N-aş fi crezut că alcoolul ar putea avea un „adversar” de temut care să influenţeze atât de mult comportamentul oamenilor la volan. Nici nu mă gândesc la droguri, rivalul a apărut din cu totul altă zonă. Cum tot românul are smartphone, iar accesul la net de mare viteză este ieftin ca braga, oamenii cu greu mai pot fi dezlipiţi de telefoane. Pietonii merg cu ele în mâini de parcă ar fi turişti rătăciţi şi numai o aplicaţie-minune îi mai poate readuce pe direcţia dorită. Sunt atât de absorbiţi de smartphone de parcă ar trebui să se uite cu maximum de atenţie pe display pentru ca o altă aplicaţie ce a cucerit România să le spună când să păşească, alternativ, când cu stângul, când cu dreptul. Dacă asta îi face fericiţi atunci chiar că nu mai trebuie spuse prea multe, numai să nu-i facă atât de fericiţi încât să se apuce de traversat pe oriunde îi taie capetele. Sau, mai rău, pe unde le indică smartphone-urile…
Nu este prima dată când susţin că smartphone-ul şi volanul nu trebuie să aibă nici o legătură dacă trebuie ca şoferul, chiar şi la staţionare, să-şi folosească măcar o mână sau să-şi mute privirea de să piardă contactul cu ce se petrece în trafic. Esenţial pentru foarte mulţi este însă să nu piardă contactul cu aplicaţiile de pe smartphone, traficul nu este atât de important cât timp nu îl tamponează pe cel din faţa sa…
Mă tot uit pe la cei din faţă sau din spate în timpul multelor zeci de secunde când aştept la semafor. Îi văd pe unii care stau cu capul în jos şi-l ridică la vreo 10-15 secunde. Constată că încă e roşu şi repede iar cu capul jos. Ăştia sunt cei mai responsabili dintre utilizatorii de smartphone în trafic. Măcar au bunul simţ să mai arunce câte o privire, deşi cam rar, şi sunt şanse totuşi reduse să vadă verdele chiar când catadicsesc să-şi ridice capetele. Alţii, nu ştiu dacă totuşi cei mai mulţi, nici nu se sinchisesc să vadă ce se mai petrece prin trafic, ei sunt mult prea importanţi şi ce văd pe display este tot ce contează. Un claxon din spate îi aduce la realitate şi tot ei au de comentat când le atragi cumva atenţia că totuşi nu se pleacă de la semafor după câteva secunde bune…
Nu mai insist acum, dar parcă se face mult prea puţin pentru a-i ajuta pe utilizatorii de smartphone la volan să conştientizeze la ce pericole se expun, dar mai ales îi expun pe alţii. Ultimul dintre constructori care a luat o hotărâre importantă pentru a-şi proteja clienţii este Volvo, ce a decis să limiteze viteza maximă a modelelor sale la 180 km/h începând de anul viitor. Nu sunt deloc încântat, nu se ştie niciodată dacă nu vei avea nevoie ca preţ de câteva secunde maşina ta să poată rula şi la 200 km/h, dar dacă a luat o astfel de decizie radicală înseamnă că are suficiente argumente. Campaniile de conştientizare se pare că nu mai sunt chiar atât de eficiente şi trebuie trecut la măsuri drastice, mult mai puţin costisitoare.
Dar, în afară de viteză, constructorul suedez susţine că alte două probleme grave nerezolvate sunt intoxicarea şi neatenţia. Alcoolul şi drogurile rămân principala cauză a deceselor pe şosele în lume, dar neatenţia cauzată de smartphone-uri este un „rival” teribil, aşa cum am spus şi eu la început.
Viteza poate fi limitată, cu alcoolul şi drogurile se poartă o luptă continuă, cu mai mult sau mai puţin succes, şi numai de smartphone-uri nu avea nevoie traficul de pe drumurile patriei, cu oameni care cu telefonul în mână cuplat la net se cred stăpânii şoselelor…