Producătorul auto francez Bugatti anunță lansarea unui vehicul prin intermediul căruia celebrează cei 110 ani de activitate și aduce un omagiu popularului supercar EB110, fabricat în perioada anilor ‘90.
EB110 a fost construit în Campogalliano, un mic oraș din regiunea italiană Emilia Romagna, ales în mod strategic de fostul șef al companiei, Romano Artioli, din dorința de a putea recruta cu ușurință angajați cu experiență în domeniul producerii de mașini de înaltă performanță. Debutul public al automobilului a avut loc în data de 15 septembrie 1991, adică în ziua în care se împlineau 110 ani de la nașterea lui Ettore Bugatti.
Noua ediție specială se numește Centodieci și își propune să aducă o interpretare modernă a formei și tehnologiilor utilizate în prima parte a anilor ’90. Modelul promite să fie mai sportiv și mai extrem decât hypercar-urile Chiron și Divo, dar la fel de elegant ca La Voiture Noire. Zona frontală a mașinii este dominată de grila radiatorului ce imită forma unei potcoave, la care se adaugă prizele de aer cu design deosebit, logo-ul amplasat pe capotă și farurile înguste.
În partea din spate se observă eleronul de mari dimensiuni, blocurile optice prevăzute cu tehnologie LED, difuzorul de aer și cele patru terminații rotunde ale sistemului de evacuare.
Propulsia noului Bugatti Centodieci este asigurată de un motor W16 de 8 litri, capabil să dezvolte 1.600 CP la 7.000 rpm. Cu ajutorul acestei unități, accelerarea de la 0 la 100 km/h se realizează în 2,4 secunde, viteza maximă fiind limitată electronic la 380 km/h.
Bugatti va construi doar zece unități ale ediției speciale Centodieci, în cadrul uzinei din Molsheim, Franța. Toate cele zece exemplare au fost deja vândute, cu prețuri pornind de la 8 milioane de euro.
