Galerie foto
Companiile germane BMW şi Mercedes-Benz au hotărât să micşoreze numărul arhitecturilor pe care le utilizează, ca o metodă de a diminua costurile de producţie şi a accelera dezvoltarea.
BMW şi MINI deţin împreună cinci platforme, însă potrivit lui Herbert Diess, membru al consiliul de administraţie responsabil de cercetare şi dezvoltare, cifra va ajunge la două: una pentru vehiculele cu tracţiune faţă şi alta pentru cele cu tracţiune spate. Modelele i3 şi i8 nu vor fi vizate de această restructurare, informează Automotive News Europe.
De asemenea, Thomas Weber, şeful departamentului de cercetare-dezvoltare al Mercedes-Benz, a declarat că firma va diminua numărul arhitecturilor de la nouă, câte avea în 2009, la doar patru – MFA, MRA, MHA şi MSA. Prima dintre ele va fi folosită de maşinile cu tracţiune faţă (clasele A şi B), cea de-a doua este destinată automobilelor cu tracţiune spate (clasele C, E, S şi GLK), a treia vizează crossoverele mari (ML, GL şi versiunea cu două uşi bazată pe ML), iar ultima este pentru vehiculele sport (SL, SLK şi probabil AMG GT).