Galerie foto
La 11 decembrie 2017, instructorul BMW Johan Schwartz a executat un drift cu noul BMW M5 pe distanta de 232,5 mile (374,09 kilometri) pe o suprafata de derapaj de la BMW Performance Center din Greer (Carolina de Sud), stabilind un nou titlu Guinness World Records pentru cea mai mare distanta parcursa in drift de un automobil pe parcursul a opt ore. Schwartz a doborat precedentul record cu 143 de mile (230,09 kilometri). Un al doilea titlu Guinness World Records pentru cel mai lung drift in paralel (asistat de apa) a fost stabilit in aceeasi zi.
La 11 mai 2013, Schwartz obtinea titlul Guinness World Records pentru cel mai lung drift executat continuu, derapand controlat cu un BMW M5, model 2013, nemodificat pe distanta de 51,278 mile (82,51 kilometri). Performanta era stabilita la BMW Performance Center din Greer (Carolina de Sud). De atunci, recordul lui Schwartz a fost doborat de doua ori – oficial in 2013, apoi in 2014.
Pentru a obtine aceste performante si pentru a obtine noi titluri Guinness World Records, BMW a colaborat cu Detroit Speed, un producator auto din Carolina de Nord, pentru a dezvolta un sistem special de alimentare uscata, capabil sa realimenteze BMW M5 in timpul driftului in acelasi mod in care avioanele de vanatoare sunt alimentate in timpul zborului. Sistemul de alimentare rezultat i-a permis lui Schwartz sa execute driftul continuu pe intreaga durata a celor opt ore alocate de Guinness World Records.
„Am stiut ca, daca ne dorim sa redobandim recordul mondial pentru cel mai lung drift sustinut si sa stabilim standardul cat mai sus posibil, va trebui sa gasim o modalitate de a pilota M5 fara sa ne oprim pentru realimentare”, a declarat Schwartz. „In cele din urma, sistemul de realimentare a functionat perfect, iar M5 a performat conform asteptarilor. Per total, a fost o reusita majora”, a mai spus el.
Chiar daca sistemul de alimentare a fost construit cu cele mai avansate tehnologic componente de pe piata, amprenta umana a fost necesara pentru a realiza si a mentine conexiunea de realimentare.
De cinci ori de-a lungul celor opt ore de drifting, un al doilea BMW M5 – un model M5 din generatia anterioara (F10), similar cu cel folosit de Schwartz pentru stabilirea recordului initial – a intrat pe suprafata de derapaj, fiind pilotat de instructorul-sef al BMW Performance Center, Matt Mullins. In momentul in care Mullins si Schwartz derapau in paralel, Matt Butts – reprezentantul Detroit Speed – a redus distanta dintre masinile in miscare si a realizat cu succes realimentarea. Matt a efectuat manevra fiind iesit pe geamul spate dreapta al celei de-a doua masini, fiind asigurat cu banda de siguranta.
„Chiar daca am exersat realimentarea de mai multe ori inainte de tentativa de obtinere a titlului Guinness World Records, marja de eroare a fost foarte mica”, a declarat Butts. „Suntem incantati ca am jucat un rol in evolutia lui Johan si BMW de redobandire a acestui record”, a adaugat el.
Odata ce a fost obtinut titlul Guinness World Records pentru cea mai mare distanta parcursa in drift de un automobil pe parcursul a opt ore, BMW a incercat – si a reusit cu succes – sa obtina un al doilea titlu pentru cel mai lung drift in paralel (asistat de apa) (o ora/49,25 mile/79,24 kilometri), detinut acum in comun de Schwartz si Mullins.
Pe parcursul Consumer Electronics Show (CES) din Las Vegas ce are loc in aceasta saptamana, Schwartz si Mullins vor executa, din ora in ora, demonstratii de drifting cu BMW M5. Automobilul cu care s-a obtinut titlul Guinness World Records va fi expus la BMW Experience, in Silver Lot de la Las Vegas Convention Center.