Galerie foto
Prezentarea noii versiuni trebuie inceputa de acolo de unde a inceput si Audi modificarile, si anume sistemul de iluminare cu LED uri, principalele schimbari remarcindu se la blocurile optice spate, preluate de la A4.
In ceea ce priveste mult mai pertinenta problema a ecologiei, Audi a reusit sa reduca nivelul mediu al emisiilor de noxe cu 15% in gama A6, datorita noului sistem de injectie directa, sistemului AVS (Audi Valvelift System), utilizarii unei turbine la agregatul de 3 litri si 290 CP, precum si reducerii gardei la sol, in vederea obtinerii unui coeficient aerodinamic mai bun.
Germanii nu ramin datori nici la capitolul performante, versiunea RS6 remarcindu se prin motorul V10 de 5 litri biturbo, care produce 580 CP si 650 Nm. Acceleratia de la 0 la 100 km/h necesita doar 4,5 secunde, iar viteza maxima poate fi limitata electronic la 250 sau 280 km/h, in functie de preferintele clientului. Asta in cazul in care clientul nu va prefera sa renunte in totalitate la limitatorul electronic…
Pretul de baza pentru A6 este de 34.200 euro pentru propulsorul de 2 litri TFSI, dar cei mai pretentiosi vor avea nevoie cel putin de 104.000 euro pentru RS6.