Galerie foto
Noul model produs de Skoda a străbătut mii de kilometri de la primul concept pînă la lansarea pe piaţă. Cea mai mare parte a acestei distanţe a fost parcursă cu rezultate remarcabile de Yeti, modelul SUV compact inovator realizat de producătorul ceh. În prezent, după un maraton de teste, se află în linie dreaptă şi, în cadrul verificărilor finale, sînt eliminate ultimele obstacole în drumul către client.
Cu modele care preced versiunea destinată producţiei de serie sînt efectuate aşa‑numite teste de verificare, ocazie cu care setările motorului şi ale trenului de rulare sînt supuse unei verificări finale. Aceste teste finale oferă posibilitatea de a efectua ultimele modificări pentru Yeti înainte de lansarea producţiei de serie: trăsăturile care vor ajuta acest SUV compact, cu un comportament agil şi sigur de rulare şi compatibilitate remarcabilă de rulare pe teren accidentat, să iasă în evidenţă între modelele variate disponibile în oferta actuală la această gamă.
Cursele de verificare nu au loc pe trasee proprii de verificare izolate ale producătorului, ci pe drumurile publice. Starea tehnică a modelelor testate este apropiată de cea prevăzută pentru producţia de serie. Pentru aceste ultime operaţiuni de verificare şi reglare, alegerea perfectă este reprezentată de distanţele considerabile din Norvegia.
În această ţară există suprafeţe carosabile foarte variate, care corespund celor întîlnite în majoritatea traseelor europene, ba chiar şi din afara acestui continent. În plus, izolarea regiunii din nordul Europei evită privirile indiscrete care să urmărească modelul Yeti în cursele sale. Pentru că acesta nu a fost prezentat încă oficial pe drumurile publice, motiv pentru care aceste ultime teste sînt confidenţiale.
Prin performanţele remarcabile de rulare, Yeti nu va impresiona doar pe suprafeţele carosabile, pentru că modelul permite şi utilizarea fără restricţii pe teren accidentat. Pe traseele de testare foarte variate, modelul SUV produs de Skoda îşi poate dovedi calităţile la cele două discipline. Nu este testată doar fiabilitatea în orice condiţii de rulare, ci şi funcţionalitatea deplină a sistemelor individuale, în cele mai variate condiţii climatice. În acest scop, Norvegia oferă condiţii optime: la primele ore ale dimineţii, temperaturile din zona Cercului Polar nu depăşesc în prezent zero grade şi există riscul formării de polei pe carosabil. Această situaţie impune exigenţe deosebite cu privire la sistemele destinate stabilităţii de rulare şi capacităţii de încălzire a aerului. După‑amiaza, cînd temperaturile cresc semnificativ şi este necesară pornirea sistemului de climatizare, poate fi verificată funcţionalitatea tuturor sistemelor care interacţionează. În perioada respectivă a zilei, carosabilul este de regulă uscat şi oferă aderenţa maximă posibilă. Printre altele, aceste condiţii oferă posibilitatea de a aprecia fără eroare stabilitatea în viraje şi manevrabilitatea la schimbarea direcţiei.
Testele efectuate în nordul Europei permit o evaluare concentrată, rapidă şi precisă a trenului de rulare şi a tuturor sistemelor de asistenţă relevante pentru comportamentul de rulare. Începînd cu capacitatea de reacţie a sistemului ESP pînă la repartizarea controlată electronic a cuplului motor pentru toate cele patru roţi, în condiţiile unui necesar ridicat de tracţiune pe teren accidentat.
Unul dintre cele mai importante obiective la crearea modelului Yeti a fost acela de a îmbina caracteristicile remarcabile ale unui model SUV cu cele mai bune performanţe ale unei limuzine. În ciuda greutăţii reduse, este un model robust şi rigid la torsiune, îmbină performanţe remarcabile în caz de impact cu rezerve optime de siguranţă în ceea ce priveşte protecţia pietonilor. În acelaşi timp, performanţele sale de rulare permit utilizarea în regim cotidian. Graţie configuraţiei elaborate a trenului de rulare, Yeti este un model uşor de controlat şi la viteze mari şi oferă şi un bun confort al suspensiilor. La terminarea suprafeţelor asfaltate, caracterul său se modifică. Limuzina elegantă, rapidă se transformă într‑un cercetaş, care deschide drumuri fără probleme şi în condiţii de siguranţă pe suprafeţe dificile. Tehnologia elaborată de tracţiune integrală cu repartizare variabilă a forţei şi blocajul electronic al diferenţialului disponibil opţional conferă modelului Yeti performanţe de tracţiune şi de rulare pe teren accidentat unice pînă în prezent la clasa din care face parte.