Galerie foto
Conform datelor publicate astăzi de Asociaţia Producătorilor şi Importatorilor de Automobile, livrările totale de autovehicule (autoturisme + vehicule comerciale) au înregistrat, în primele două luni din 2017, o creştere generală de 15,1% comparativ cu aceeaşi perioadă din 2016, cifră în interiorul căreia se răgăsesc autoturismele cu o evoluţie de 15,6%. Din analiza datelor istorice, APIA consemnează faptul că februarie 2017 este cea mai bună lună februarie din ultimii 8 ani (2010 – 2017).
Şi pe plan european se remarcă, în primele două luni din 2017, o creştere generală moderată a vânzărilor de autoturisme (+6,2%), cele mai mari pieţe (care împreună acoperă aproximativ trei sferturi din totalul statelor membre UE), înregistrând următoarele evoluţii: Franţa +3,2%, Germania +3,5%, Italia +8,1%, Spania +4,8% şi UK +1,8%.
În România, vânzările din primele două luni din 2017 au fost, la fel ca în anii precedenţi, susţinute de achiziţiile realizate de către persoanele juridice, ponderea acestora din total fiind de 84% (vs. 16% persoane fizice), iar în cazul autoturismelor, de 79% (vs. 21% persoane fizice). Comparativ cu primele două luni din 2016, APIA informează că a crescut ponderea achiziţiilor realizate de către persoanele fizice (de la 13% la 20%), ceea ce poate fi un prim semnal că Programul „Rabla” începe să-şi reducă efectul de aşteptare pe care l-a generat în ultimii ani în piaţă.
În categoria autoturismelor rulate se observă că, în primele două luni şi jumătate din 2017, au fost înmatriculate aproximativ 100.000 unităţi. Aceasta situaţie este generată de eliminarea, începând cu data de 1 februarie, a Timbrului de Mediu, fiind previzibil ca, fără măsuri corespunzătoare, situaţia să continue şi în lunile următoare.
Vânzările de autovehicule noi
În primele doua luni ale anului au fost vândute 17.216 unităţi, cu 15,1% mai mult decât în primele două luni din 2016.
Autoturismele, care reprezintă 77,5% din vânzările înregistrate în aceste prime două luni din 2017 (13.339 unităţi), înregistrează o creştere de 15,6%, iar vehiculele comerciale (marfă şi persoane), una de 13,3%.
Topul pe mărci (autoturisme + autovehicule comerciale) este condus de Dacia, cu 4.012 unităţi, urmată de Volkswagen, cu 2.015 unităţi, Ford 1.391 de unităţi, Škoda 1.368 de unităţi şi Renault cu 1.267 de unităţi.
La autoturisme, topul pe mărci are pe primul loc Dacia, cu 3.454 unităţi (25,9% cotă de piaţă, pe un volum în creştere cu 6,2% faţă de 2016), urmată de Volkswagen cu 1.776 unităţi (13,3% cotă de piaţă, volume în creştere cu 30,5% faţă de 2016); Škoda 1.368 unităţi (10,3% din total piaţă, volume în creştere cu 11,0%); Renault 929 unităţi (7,0% din total piaţă, volume în creştere cu 44,3%); Ford 917 unităţi (6,9% cotă de piaţă, volume mai mari cu 17,9%) şi Mercedes-Benz cu 574 unităţi (4,3% din total piaţă, volume mai mari cu 48,3%).
Pe modele, cu cele 1.023 unităţi vândute, Dacia Sandero este cel mai bine vândut model în primele două luni din 2017, urmat de Dacia Logan cu 983 unităţi, Škoda Octavia 689 unităţi, Dacia Duster 659 unităţi şi Volkswagen Tiguan 521 unităţi.
În funcţie de tipul de combustibil, autoturismele diesel continuă să domine piaţa cu o pondere de 54,8%, care este însă mai redusă comparativ cu cea din aceeaşi perioadă a anului trecut (56,0%).
În ceea ce priveşte autoturismele „verzi“ (electrice şi hibride), ponderea lor continuă să crească, înregistrând, în primele două luni ale lui 2017, o cotă de 1,7% din total piaţă. Chiar dacă volumele sunt foarte mici, creşterile sunt importante (cele electrice +125%, iar cele hibride +212%) şi arată faptul că există un potenţial important de creştere al acestei categorii de autoturisme ce merită stimulat, aşa cum se procedează şi în multe alte state europene.
În funcţie de culoarea preferată, alb şi gri domină în continuare cererea, acestea înregistrând 31% şi respectiv, 26% din totalul preferinţelor, fiind urmate de albastru cu 13,7% şi negru cu 11,9%.
În funcţie de ţara de provenienţă a autoturismelor, situaţia se prezintă astfel: 25,7% sunt fabricate în Germania, 23,0% sunt de provenienţă autohtonă, 12,3% sunt din Cehia; 8,6% din Spania şi 7,3% din Turcia.
În acest context, vânzările de autoturisme din producţia autohtonă au crescut în anul 2017 cu 2,9% comparativ cu anul 2016, în timp ce vânzările de autoturisme din import au înregistrat o creştere consistentă, de 20,0%.