Galerie foto
Cand prea multi converg asupra aceleiasi idei, e clar ca n-au dreptate
N-o să vorbim aici despre Inchiziţie, carenţele capitalismului, religie sau Mircea Badea. Dar orice idee la care converg masele e indiscutabil, fundamental şi profund greşită. Chiar şi când e absolut corectă. Dacă toţi spun acelaşi lucru, pur şi simplu nu pot să accept. Adică sunt de acord punct cu punct, pas cu pas, fără să am nimic de adăugat? Şi Nichita Stănescu a fost bărbat, când clar avea nume de femeie? Trebuie să contrazici, măcar din principiu.
Până nu demult, cam asta era şi atitudinea italienilor. „VW Golf e cel mai bun din segmentul compact” – pah, du-te, mă, de-aici… „Toyota nu arde gazul de pomană, c-au scos noul propulsor VVT-i…” – stai să vezi, noi am adăugat o tuşă elegantă de crom blocului motor.
Iar când „AUDI prezintă noul sistem de iluminare cu LED-uri” – avem şi noi LED-uri, dar se poate… Nu, nu, nu, ăsta e punctul la care Alfa ar fi trebuit să lanseze blocurile optice cu vitralii, în loc să cedeze tentaţiei comerciale a kitsch-ului german. Măcar de-ar fi fost unul din modelele alea vechi, aşa ştiai sigur că sistemul electric oricum nu ţine mai mult de cinci minute.
Dar acum e cu totul şi cu totul altă poveste, din punct de vedere tehnic. Alfa Giulietta va beneficia la început de patru versiuni de motorizare, două pe benzină (1,4 TB cu 120 CP şi 1,4 TB MultiAir de 170 CP) şi două dieseluri (1,6 JTDM la 105 CP şi 170 CP de la 2,0 JTDM). Şi vine cu sistemul DNA, care include diferenţialul electronic Q2 şi sistemul electronic al stabilităţii (VDC).
Cred că începe să-mi placă şi designul, cu toate că n-aş fi zis la fel din imaginile-spion. Cu primul facelift, sper să scoată LED-urile.