Galerie foto
Alfa Romeo Giulietta va fi prezentată publicului anul viitor, în cadrul Salonului Auto de la Geneva. Debutul pe piaţă al noului model va avea loc în primăvară şi se preconizează că va oferi un impuls vînzărilor Alfa Romeo în segmentul compact, unul dintre cele mai importante ale pieţei europene.
În anul centenarului, numele Giulietta reprezintă un tribut adus unui mit automobilistic şi brandului Alfa Romeo. În anii ’50, modelul Giulietta a acaparat imaginaţia a generaţii de pasionaţi de fenomenul auto, aducînd pentru prima dată visul de a avea o Alfa Romeo şi a te bucura de un nivel înalt de confort şi excelenţă la un nivel accesibil din punct de vedere financiar.
Centrul de design Alfa Romeo Style a proiectat noua Giulietta, un sports-car capabil să exprime deopotrivă agilitate în cele mai dificile condiţii, cît şi să ofere confort deosebit în uzul cotidian.
Giulietta beneficiază de o arhitectură nouă, proiectată pentru a îndeplini aşteptările celor mai exigenţi clienţi în termeni de performanţe dinamice, agilitate şi siguranţă. Performanţele dinamice excelente ale maşinii şi nivelul deosebit de confort sînt rezultatul soluţiilor tehnice rafinate implementate în construcţia sistemului de suspensie, a sistemului de direcţie şi a şasiului, alcătuit din aluminiu şi oţel ultrarezistent.
Sînt disponibile trei moduri de setare (Dynamic, Normal şi All Weather), care pot fi selectate folosind sistemul Alfa DNA. Acest dispozitiv – standard pentru întreaga gamă de modele – modifică parametrii de operare ai motorului, sistemului de direcţie şi a diferenţialului electronic, alături de modificarea comportării sistemului de control electronic al stabilităţii (VDC).
În plus, dimensiunile noii maşini alcătuiesc o formă compactă, dinamică şi oferă în acelaşi timp un interior spaţios şi un portbagaj generos (350 litri): Alfa Romeo Giulietta măsoară 4,35 metri lungime, 1,46 m înălţime şi 1,80 m lăţime, cu un ampatament de 2,63 metri.
Alfa Romeo Giulietta garantează performanţe de top şi tehnologii de ultimă oră în ceea ce priveşte reducerea consumului de combustibil şi a emisiilor de CO2. Iniţial vor fi disponibile patru propulsoare turbo, toate încadrîndu-se în normele de poluare Euro 5 şi echipate cu sistemul „Start&Stop”: două agregate pe benzină (1,4 TB – 120 CP şi 1,4 TB MultiAir – 170 CP) şi două motoare Diesel (1,6 JTDM – 105 CP şi 2,0 JTDM – 170 CP). Gama va fi completată de vivacele propulsor 1750 TBi cu 235 CP, în exclusivista versiune Quadrifoglio Verde.