Galerie foto
Noua filosofie Lancia
In acest sens, Lancia Delta este primul automobil care reprezinta noua filosofie Lancia. O pozitionare originala si unica, o combinatie a celor doua valori esentiale pentru marca: stilul elegant si temperamentul indraznet, inovator atribute care constituie de asemenea sursa de inspiratie a fiecarei campanii de marketing si comunicare.
Prima schimbare evolutiva a noului "delta" este abilitatea vehiculului de a reconcilia eleganta traditionala Lancia cu elemente arhitecturale originale, care imbina pentru prima oara spiritul automobilelor sport cu confortul unei limuzine, oferind si spatiozitate extraordinara pentru aceasta clasa (un ampatament impresionant de 2,7 metri adauga vehiculului dimensiuni impozante: 4,5 m lungime, 1,8 m latime si 1,5 m inaltime).
Si, astfel, Lancia Delta revine pentru a si ocupa locul binemeritat in fruntea segmentului limuzine de dimensiuni medii, ducind mai departe in viitor marea traditie a automobilelor Lancia: de la Aprilia, Appia, Fulvia, Beta, Prisma si Dedra pina la Lybra.
Cabina de nava
Noua Delta, al carei design este creatia Lancia Style Centre, este echipata cu o grila de radiator impozanta emblema a marcii, si o grila robusta, de mari dimensiuni. Partea frontala are un aspect mai dinamic datorita fantei de admisie aer generoase, situate la un nivel inferior, care exprima clar temperamentul motorului Lancia Delta. Farurile inovatoare au fost alese pentru a accentua aspectul sportiv si ultra modern al modelului; aceste faruri sint evidentiate de un rind de leduri montate pe profilul inferior.
Acelasi dinamism se remarca si pe laterale, unde tema principala este linia mediana inalta a caroseriei si stilpul spate de forma trapezoidala, care asigura un suport natural pentru acoperisul cu linii rafinate Granluce (inspirat din designul cabinelor de nave). Acoperisul vitrat generos ai carui stilpi se distanteaza distinct inspre partea din spate se termina cu un spoiler care se integreaza perfect in luneta originala extinsa, cu design modern, fara rama.
In sfirsit, tehnologia de ultima generatie este pusa inca o data in valoare la partea din spate a vehiculului, unde lampile inaltate, cu leduri, accentueaza eleganta noului Lancia Delta.
Liniile gratioase ale automobilului sint completate de ornamentele cromate, asortate perfect cu aspectul chederelor geamurilor si accentuind configuratia de "cabina de nava", si de contrastul de culoare al partii inferioare a lonjeroanelor gri opac, care reflecta combinatia de doua tonuri de culoare a acoperisului Granluce.
Acoperis fonoabsorbant, luminozitate remarcabila
Exteriorul in doua tonuri specific faimoaselor vehicule Lancia din trecut revine acum la cele mai recente modele supuse unui laborios proces de vopsire (care dureaza cu 6 ore mai mult decit procesele conventionale): in urma cu ani, acest procedeu cerea o adevarata maiestrie, la care putini aveau acces, insa acum este utilizat de Lancia pentru intreaga sa gama de masini.
Lancia Delta se face remarcata imediat datorita designului sau modern, rafinat, care pastreaza inconfundabilul stil Lancia din ultimii ani. Si totusi, pentru cei cu adevarat interesati, pastreaza ce are mai bun: imediat ce va instalati la bord, veti fi invaluit de eleganta exceptionala a interiorului, exprimata prin rafinament si confort, culori fine si materiale de calitate superioara. Printre caracteristicile distinctive se remarca acoperisul dintr un material special fonoabsorbant care garanteaza niveluri de zgomot foarte scazute, ca si luminozitatea remarcabila asigurata de spatiile vitrate uriase de pe laterale, iar, in cazul modelelor cu aceasta dotare, enorma trapa de acoperis ce ocupa 80% din suprafata totala.
Toate elementele sint mult mai exclusiviste, datorita materialelor de cea mai buna calitate utilizate pentru capitonajul interior pina la plansa de bord impozanta realizata din Benova(r), un produs inovator si distinctiv din poliuretan, care ofera aceleasi senzatii tactile si vizuale ca si pielea veritabila. Optional, aveti posibilitatea de a alege o superba tapiterie de calitate superioara din piele Grogren Poltrona Frau(r), o tenta de exclusivitate rezultata in urma combinatiei dintre clasa Lancia si amprenta inconfundabila a unuia din cei mai faimosi designeri italieni din lume: rezultatul final este un mediu mai confortabil, al carui aspect pare a fi realizat manual.
Scaune de clasa business
Senzatia de habitaclu spatios este accentuata si de bancheta glisanta cu spatar rabatabil (la 25 grade), care permite extinderea portbagajului deja spatios prin constructie (380 litri, 465 litri prin rabatarea banchetei glisante); in plus, bancheta poate fi impinsa spre inapoi si apoi inclinata, pentru un efect de relaxare totala, similar celui oferit de scaunele de la clasa business a aeronavelor de pe zborurile intercontinentale. Sa mai adaugam si detaliul ca partea din spate a habitaclului Lancia Delta este cea mai spatioasa din acest segment de automobile, acest model fiind singura limuzina hatchback care ofera posibilitatea de reglare a spatarului banchetei si de glisare a scaunelor.
Interior rafinat
Interioarele extrem de rafinate sint completate de instrumente cu aspect high tech foarte pronuntat: un exemplu il constituie eleganta consola centrala, care parca pluteste pe suprafata inferioara ca o farfurie zburatoare echipata cu tehnologie de ultima generatie si lumina alba a consolei care pune in evidenta tastele originale cu aspect tridimensional. In plus: toate componentele postului de conducere consola, volanul, sistemul de climatizare si dotarile infotainment beneficiaza de acelasi tratament de culoare si de acelasi material cu efect metalic high tech care se distinge pe intreaga plansa de bord. Efectele cromate de pe butoane si volanul elegant (o reminiscenta a versiunii traditionale cu patru spite) sint o expresie a inconfundabilei clase Lancia.
Gadget-uri la discretie
Habitaclul noului Lancia Delta este astfel cel mai bun exemplu de exclusivitate si rafinament italian din intreaga lume, un veritabil salon in care pasagerii sint primiti intr un mediu unic, de inalta clasa si confort, dar, in acelasi timp si foarte modern ca dotare high tech. Lancia Delta poate oferi cele mai avansate dispozitive si sisteme multimedia auto, datorita cooperarii cu cei mai buni parteneri din fiecare sector.
De exemplu, puteti savura muzica redata de radioul Blaukpunt sau, optional, de un sistem Bose(r) hi-fi cu CD si MP3 player, cu comenzi pe volan. Sau puteti accesa multiplele functii ale dispozitivului Blue&Me(r), un sistem dezvoltat in colaborare cu Microsoft, care ofera activarea sistemului handsfree cu o interfata Bluetooth(r) si recunoastere vocala avansata, port USB, MP3 player si cititor de SMS (disponibil si in versiunea NAV).
De asemenea, Lancia Delta este modelul unde isi face debutul "Instant Nav", un sistem inovator de navigatie prin satelit. Acest nou dispozitiv conceput impreuna cu Magneti Marelli asigura o performanta multimedia de inalta clasa, fiind extrem de usor de utilizat si integrind eficient mai multe functii intr un singur sistem: interfata USB, comenzi vocale, organizarea hartilor pe un card SD si un ecran de inalta rezolutie.
Inovatie tehnologica
In plus, Lancia Delta exprima valorile sale cheie, eleganta si temperament specific, prin motoarele si componentele mecanice. In primul rind, temperamentul motoarelor pe benzina sau Diesel, care ofera inovatie tehnologica si performanta remarcabile. Toate motoarele Lancia sint echipate cu turbocompresor si cuplate cu cutii cu 6 trepte de viteza (manuala, robotizata sau automata). La lansare vor fi disponibile imediat trei tipuri de motoare. Turbo Jet de 1,4 l si 120 CP, Turbo Jet de 1,4 l si 150 CP (ambele pe benzina) si turboDiesel MultiJet de 1,6 l si 120 CP (Euro 5), care de asemenea vor fi cuplate cu cutii de viteza robotizate avansate. Ulterior li se vor alatura doua produse complet noi: un motor Multijet de 2,0 l si 165 CP si un motor Twin Turbo Multijet de 190 CP.
Gama va fi apoi completata cu un alt propulsor inovator: un Di Turbojet de 1,8 l si 200 CP (motor pe benzina cu injectie directa, cuplat cu o cutie automata cu 6 trepte de viteza). Aceste motoare, toate Euro 5, confirma marca Lancia drept marca de referinta in materie de tehnologie si inovatie in intreg sectorul auto.
Sistem avansat pentru stabilitate
Eleganta formelor si materialelor, dar si rafinamentul interactiunii dintre automobil si lumea exterioara. In ceea ce priveste mediul inconjurator, motoarele Diesel Lancia Delta respecta deja limitele ce urmeaza a fi introduse de viitoarea reglementare Euro 5, ceea ce marcheaza cu siguranta o schimbare radicala "delta" in raport cu concurenta.
In sfirsit, performantele motoarelor sint completate de componentele mecanice testate, aprobate si optimizate pentru a oferi confort si manevrabilitate in timpul utilizarii dotarilor tehnice, unice pentru aceasta categorie. Incepind cu Absolute Handling System, un sistem de control avansat al stabilitatii care adauga o serie de caracteristici majore la cele deja oferite de dispozitivele disponibile in prezent, si anume LTF (Linearization Torque Feedback) care imbunatateste considerabil siguranta la viraje, in special la viteze mari, si TTC (Torque Transfer Control), o functie inovatoare ce asigura tractiune superioara la viraje prin reducerea considerabila a subvirarii si o maniera de conducere mai dinamica, datorita simularii electrice a actiunii diferentialului autoblocant.
Control al suspensiei cu amortizoare variabile
Trebuie subliniat faptul ca interventia sistemului inovator Absolute Handling System este imperceptibila datorita cuplarii cu sistemul DST (Drive Steering Torque). Servodirectia electrica activa efectueaza corectii automat si in plus controleaza supravirarea pe suprafete cu aderenta scazuta.
O alta marca a tehnologiei avansate de care beneficiaza Lancia Delta este sistemul electronic de control al suspensiei cu amortizoare variabile (Reactive Suspension System), care imbunatateste considerabil confortul de rulare, reducind semnificativ vibratiile la deplasarea pe drumuri cu denivelari. In plus, creste satisfactia la volan, imbunatatind manevrabilitatea in orice conditii de deplasare (sistemul regleaza automat cursa in functie de tipul de drum si efortul de actionare).
Gama de echipamente disponibile pentru Lancia Delta este completata de un sistem de parcare semiautomat, care controleaza directia, lasind soferului actionarea frinei si a acceleratiei, pentru a incheia manevra, si un sistem "Driving Advisor", care actioneaza asupra volanului si avertizeaza soferul cind este pe punctul de a depasi linia de demarcatie a benzii de rulare. Pe scurt, rolul tuturor acestor dispozitive este simplificarea si imbunatatirea experientei la volan. Impreuna, pot fi definite prin sintagma "VIP Driving".
Deoarece este destinata clientilor exigenti care se simt bine atunci cind sint remarcati, Lancia Delta ofera peste 1.000 de combinatii personalizate create prin asortarea a 3 specificatii, 4 tipuri diferite de tapiterie pentru scaune, 3 scheme de culori de interior, 4 tipuri de jante din aliaj usor, 12 nuante de caroserie si 12 variante de caroserii in doua tonuri.