Galerie foto
Caracter frapant
Cu accentuarile frapante ale designului partii frontale, ale perspectivelor laterale si ale spatelui, caracterul dinamic al noului BMW Seria 3 Sedan a primit o accentuare suplimentara, in timp ce noul BMW Seria 3 Touring si-a sporit profilul sportiv si elegant cu noi caracteristici vizuale care sint de recunoscut din orice perspectiva.
Zona fata a versiunilor Sedan si Touring din noua gama BMW Seria 3 este caracterizata de o accentuare clara a latimii automobilului. Aspectul caracteristic al marcii, cu faruri circulare duble, este subliniat prin intermediul tuburilor cromate si a inelelor coroana care pot fi utilizate atit la BMW Seria 3 Sedan, cit si la versiunea Touring cu faruri bixenon – optionale – ca lumini pentru timp de zi. Sursele de lumina ale semnalizatoarelor au o structura striata, iar semnalizatoarele LED sint montate in combinatie cu farurile optionale cu bixenon.
Suprafetele prelungite puternic si liniile cu caracter frapant domina imaginea din lateral a noului BMW Seria 3. Muchiile de contur ale pragurilor laterale au fost inaltate si sint modelate intr-o maniera mult mai eleganta. O alta caracteristica noua o reprezinta oglinzile retrovizoare laterale, cu doua linii distincte, care imita interactiunea dintre formele convexe si cele concave ale suprafetelor. De asemenea, oglinzile ofera un cimp vizual extins.
Accentuarea suplimentara a puterii si caracterului sportiv de care da dovada automobilul caracterizeaza si spatele noului BMW Seria 3. Pentru a putea obtine acest efect, ansamblul spate – bara, stopuri si minerul capotei de la portbagaj – a suferit o schimbare de design. Stopurile in sectiune dubla sint structurate in conformitate cu forma literei L, atit de caracteristica marcii BMW. Cele doua zone de lumini LED si semnalizatoarele cu tehnologie LED au un design care creeaza o aparitie marcanta, de inalta calitate.
Ampatamentul marit al noului BMW Seria 3 contribuie substantial la aceasta aparitie puternica. In functie de model, ampatamentul trenului spate a fost marit cu pina la 24 milimetri prin intermediul unui nou suport al rotii si a altor detalii modificate.
Materiale de inalta calitate si ergonomie optimizata
Interiorul modern si de inalta calitate al noului BMW Seria 3 a fost imbunatatit prin intermediul unor modificari specifice in alegerea materialelor si a designului suprafetelor. Aici, conceptul modern de design a fost aplicat, cu suprafete convex-concave, eleganta sportiva si stil estetic orientat spre tehnologie.
Sistemul de operare BMW iDrive este disponibil optional la noul BMW Seria 3 pentru activarea si controlul functiilor de entertainment, informare, navigare si telecomunicatie. Noua generatie iDrive este disponibila in combinatie cu sistemul optional de navigatie Professional. Ceea ce este mai important, noul iDrive suporta operarea in mai multe moduri prin comanda vocala. Cu noua generatie iDrive, BMW isi extinde avansul asupra sistemelor comparabile pe care le ofera ceilalti constructori in privinta calitatii afisajului si a operarii intuitive. Prin utilizarea celor patru butoane de selectie directa, grupate in jurul controller-ului, este foarte simplu sa comuti cu rapiditate intre CD, radio, telefon si functiile de navigare. Marcajele functionale sint suplimentate cu trei butoane de control.
Noul iDrive de la BMW Seria 3 este prezentat cu un display cu diagonala de 8,8 toli, ale carui dimensiuni depasesc toate ecranele grafice disponibile in prezent in domeniul auto. Cu rezolutie de inalta calitate, acesta ofera o imbunatatire semnificativa in afisarea graficelor detaliate. De asemenea, structura meniului usureaza localizarea functiilor dorite. Toate aceste functii, controlabile prin iDrive, sint prezente in meniul de deschidere.
Motorul succesului pentru EfficientDynamics
Cu o optimizare suplimentara a gamei de motoare, noul BMW Seria 3 isi intareste pozitia de lider al segmentului in ceea ce priveste dinamica si economia. Cu toate tipurile de propulsoare, atit versiunea Sedan, cit si cea Touring ofera un consum de combustibil redus si un nivel mai mic al emisiilor decit cele ale concurentei cu putere comparabila.
In functie de echiparea specifica modelului, noul BMW Seria 3 prezinta cele mai recente masuri pentru sporirea eficientei. Toate motoarele pe benzina sau Diesel disponibile pentru noul BMW Seria 3 reprezinta solutii de ultima generatie in dezvoltarea propulsoarelor. In plus, un spectru deosebit de larg de masuri pentru promovarea eficientei au fost aplicate in compartimentul motor astfel incit consumul si emisiile au fost reduse suplimentar.
Printre masuri se afla regenerarea energiei frinelor (Brake Energy Regeneration), functia Auto Start/Stop, afisarea punctului optim de schimbare a treptelor de viteza, control inteligent al unitatilor auxiliare electrice pentru reducerea consumului de energie, servodirectie electromecanica, pneuri cu rezistenta redusa la ruliu si flapsuri automate ale prizelor de aer. Prin aplicarea intensiva a acestor tehnologii in ceea ce este cea mai de succes gama de modele BMW din punct de vedere al vinzarilor, strategia de dezvoltare BMW EfficientDynamics are un impact deosebit de larg.
Nou Diesel cu sase cilindri pentru BMW 330d
In concordanta cu BMW EfficientDynamics, fiecare nou model BMW ofera o dinamica sporita in combinatie cu un consum redus de combustibil si un nivel scazut al emisiilor comparativ cu respectivele generatii anterioare. Un exemplu deosebit de frapant al acestui concept este modelul BMW 330d. Motorul de 3.0 litri, cu carterul complet din aluminiu, dispune de a treia generatie a injectiei common-rail, ale carei piezoinjectoare opereaza la o presiune de pina la 1.800 bar, si de turboalimentare cu geometrie variabila a turbinei.
Noul motor Diesel atinge o putere maxima de 245 CP la o turatie de 4.000 rpm, in timp ce cuplul maxim de 520 Nm este disponibil intre 1.750 si 3.000 rpm. Noul BMW 330d accelereaza in 6,1 secunde de la 0 la 100 km/h, in timp ce viteza maxima este limitata electronic la 250 km/h. Consumul mediu de combustibil pentru noul BMW 330d este de 5,7 litri/100 kilometri, iar nivelul emisiilor CO2 este de 152 grame/kilometru.
BluePerformance, pregatita pentru normele EU6
Noul BMW 330d este echipat standard cu un filtru de particule Diesel si cu un convertor catalitic de oxidare. Gratie inovatiilor aplicate la noul motor cu sase cilindri se reduce semnificativ pragul stabilit pentru normele EU5 cu privire la emisii. In convertorul catalitic de oxidare, hidrocarburile si monoxidul de carbon sint transformate in apa si dioxid de carbon. Pentru o reducere suplimentara a oxizilor de azot din gazele de esapament, un convertor catalitic de stocare NOX poate fi integrat in sistemul de tratare a emisiilor noului motor Diesel cu sase cilindri, in plus fata de convertorul catalitic de oxidare. In configuratia optionala cu tehnologia BMW BluePerformance, noul BMW 330d indeplineste chiar si cerintele pentru clasificarea in conformitate cu viitoarele norme EU6.
Asemenea noului BMW 330d, propulsoarele modelelor BMW 320d si BMW 318d indeplinesc cerintele normelor EU 5 cu privire la emisii. Motoarele Diesel cu patru cilindri au fost modificate sub aspectul mai multor detalii, iar reducerea suplimentara a nivelului emisiilor a fost implementata astfel incit sa nu existe nici un fel de impact asupra consumului de combustibil si a proprietatilor acustice ale propulsoarelor.
Varietate si eficienta la cel mai inalt nivel
Combinatia ideala a placerii condusului si a eficientei caracterizeaza si celelalte motoare disponibile pentru noul BMW Seria 3. Reactia instantanee, motoarele Diesel cu sase, respectiv cu patru cilindri cu un nivel ridicat al cuplului, propulsoarele pe benzina, cu patru cilindri, puternice si de mare turatie, precum si unitatea pe benzina, cu sase cilindri in linie, binecunoscuta pentru rafinamentul unic si puterea dinamica livrata formeaza un portofoliu care este de neegalat in segmentul din care face parte si BMW Seria 3.
Cu cinci motoare pe benzina si cu tot atitea versiuni Diesel, noul BMW Seria 3 ofera cea mai extinsa gama din segmentul de piata. Clientii au la alegere patru propulsoare cu patru cilindri si trei cu sase cilindri. Gama de putere variaza intre 143 CP, pentru modelele cu patru cilindri BMW 318i si BMW 318d, si 306 CP pentru propulsorul cu sase cilindri in linie de la BMW 335i.
Ca una din caracteristicile care sint unice in cadrul acestui segment competitiv, toate motoarele pe benzina sint echipate cu High Precision Injection, iar toate versiunile Diesel combina carterul 100% din aluminiu, turboalimentarea si injectia directa common-rail, aceasta din urma ajunsa la a treia generatie. BMW 335i este deosebit de dinamic, accelereaza in numai 5,6 secunde de la 0 la 100 km/h. Liderul categoric in ceea ce priveste eficienta in intreg segmentul auto este BMW 318d, cu un consum mediu – in ciclu de testare EU – de 4,7 litri/100 kilometri si un nivel al emisiilor CO2 de 123 grame/kilometru.
Tractiune integrala optimizata
Noul BMW Seria 3 prezinta o selectie extinsa a tipurilor de motoare pentru combinarea cu sistemul inteligent de tractiune integrala BMW xDrive. Pentru prima data, modelele cu motoare cu patru cilindri beneficiaza de xDrive. Noul BMW 320d xDrive combina eficienta remarcabila cu proprietati superioare in ceea ce priveste dinamica si tractiunea. Atit versiunea Sedan, cit si cea Touring ale gamei BMW Seria 3 au posibilitatea de a combina trei motoare pe benzina si doua Diesel cu sistemul inteligent de tractiune integrala BMW xDrive. Modelele in discutie poarta urmatoarea codificare BMW 335i xDrive, BMW 330i xDrive, BMW 325i xDrive, BMW 330d xDrive si BMW 320d xDrive.
Sistemul de tractiune integrala permanenta BMW xDrive, controlat electronic, ofera un nivel incomparabil al confortului, tractiunii si agilitatii pe toate suprafetele datorita distributiei flexibile a cuplului intre cele doua punti. In dorinta de a asigura un control deosebit de exact, computerul sistemului de reglare a stabilitatii Dynamic Stability Control (DSC) si cel al sistemului xDrive sint interconectate in cadrul Integrated Chassis Management (ICM/Administrarea Integrata a Sasiului). Cu aceste aptitudini, xDrive sustine dinamica pentru ca identifica imediat orice tendinta de subvirare sau supravirare si contracareaza eficient, fara pierderi de putere.
Tehnologie superioara a sasiului
Noul BMW Seria 3 are cea mai sofisticata tehnologie a sasiului din segmentul sau. La puntea spate exista o suspensie cu cinci brate care este adaptata la cerintele motoarelor deosebit de puternice si cu un cuplu ridicat. Puntea fata a modelelor din gama BMW Seria 3 reflecta un standard unic al artei ingineresti. Axul cu bara de tensiune, cu dublu brat, cu stabilizator este realizat in cea mai mare parte din aluminiu.
Echipamentele standard includ un sistem de servodirectie electromecanica cu functia Servotronic integrata pentru sustinerea directiei in functie de viteza. Active Steering (directia activa) este disponibila optional: raportul de transmisie al directiei este adaptat la viteza de deplasare pentru manevre mai rapide la viteze mici si un control mai precis la viteze mari.
Cel mai bun confort de incalzire si climatizare
In domeniul echiparilor pentru confort, noul BMW Seria 3 dispune de o gama de dotari optimizate. Tehnologiile dezvoltate suplimentar pentru incalzire si aer conditionat asigura pastrarea interiorului la temperatura dorita de-a lungul anului. Noul BMW Seria 3 detine cel mai performant sistem de incalzire si racire din categoria sa. In decursul unui singur minut, intregul volum de aer din interior poate fi inlocuit complet de trei ori. In ciuda unei rate absolut remarcabila de curgere a aerului, acustica excelenta este asigurata prin intermediul unei functii de optimizare a curentului in habitaclu si a gurilor de aerisire si prin intermediul unei prize de aer pozitionata in centrul panoului de instrumente. Sistemul bizonal de aer conditionat este disponibil optional cu control individual al temperaturii pentru conducator si pentru pasager.