Galerie foto
Delta este un nume istoric, ce reprezinta unul dintre virfurile de motorizare de la Lancia, dar si un simbol matematic pentru o schimbare, pentru progres.
Delta este o masura universala a diferentei, un lucru capabil sa miste barierele. Intreaga strategie este legata de cererea pentru o forma evoluata de Delta.
Asa ca, in aceste conditii, Lancia Delta este prima masina care reprezinta filosofia noii Lancia. O pozitionare originala si unica, o combinatie de doua valori: eleganta si indrazneala sint caracteristicile care inspira fiecare campanie de marketing si comunicare.
Astazi uram bun venit noii masini de la Lancia, aflata la al doilea centenar, Delta, ce are un design ce nu aduce cu nimic altceva. Lansarea noii Lancia este programata pentru mijlocul anului 2008. Masina reprezinta un moment de cotitura in istoria Lancia, ce contribuie semnificativ la dezvoltarea unui plan strategic.
Aceasta schimbare de dezvoltare, sau "delta", este abilitatea masinii de a reconcilia eleganta traditionala a Lancia cu elemente originale de arhitectura care cununa elementele unei masini sportive cu un interior ce emana bunastarea unui sedan, in acelasi timp oferind spatiu extraordinar pentru aceasta categorie (cu o distanta intre axe de 2,7 metri, masina are dimensiuni impunatoare: are 4,5 m lungime, 1,8 m latime si 1,5 m inaltime). De asemenea, Lancia Delta se intoarce pentru a recuceri locul fruntas a clasei de mijloc a segmentului sedan, luind traditia magnificei Lancia pentru viitor: Aprilia, Appia, Fulvia, Beta, Prisma si Dedra si pina la Lybra.
Noua Delta, a carui design a fost creat de Lancia Style Center, are o grila pentru radiator impozanta, o emblema a brandului si o grila impunatoare. Partea din fata este mai dinamica si reflecta volumele si temperamentul motorului Lanciei Delta. Faruri inovative au fost alese pentru a empatiza cu sportivitatea modelului, ce este sporita de un rind de LED in partea de jos a masinii. Acelasi dinamism este evident si in lateral, unde tema principala este o linie mai sus de mijloc si luneta in forma de trapez dovedindu se a fi suport natural pentru capota Granluce (inspirata din navigatie).
Lancia Delta este de asemenea gazda debutului sistemului "Instant Nav", un nou sistem de navigatie prin satelit. Inovativul sistem, dezvoltat cu Magneti Marelli, are performante multimedia de top, foarte usor de folosit si are integrate numeroase functii: interfata USB, comenzi vocale, hartile pe un SD card si un ecran de inalta rezolutie.
Lancia Delta aduce note de eleganta si temperament prin motoarele sale si prin partile mecanice. In primul rind, temperamentul motoarelor sale pe benzina si Diesel ce ofera incredibile inovatii tehnologice si performanta. Toate motoarele de la Lancia sint turbo si au cutii cu sase viteze. Trei tipuri de motorizari vor fi disponibile odata cu lansarea: 120 si 150 CP benzina, 1,4 Jet, si 1,6 turboDiesel Multijet (Euro 5).
La acestea se vor adauga mai tirziu 165 CP 2,0 Multijet si 190 CP Twin Turbo Multijet. Aceasta treapta va fi completata de inca un motor de 200 CP 1,8 Di turbojet (un motor pe benzina cu injectie directa si cu o cutie cu 6 viteze). Toate aceste unitati, toate cu Euro 5, confirma faptul ca Lancia este un brand ce ocupa un rol principal pe scena tehnologiei si a inovatiilor in domeniul auto.