Galerie foto
Mercedes?Benz face din CLS un model si mai irezistibil. Acest coupe in patru portiere, unic -? pionierul unui segment auto complet nou -? a fost recent usor restilizat pentru a?l face si mai atractiv. Versiunea modelului entry?level, CLS 280 cu unitatea sa de putere V6 sofisticata, dezvolta 231 CP, in timp ce modelul de elita al gamei -? CLS 63 AMG cu motorul sau de 514 CP AMG 6.3 litri V8 -? are acum in dotare roti AMG din aliaj usor de 19 inci, plus un nou sistem de esapare sport AMG.
In fata, grila radiatorului modificata iese in evidenta, avind acum numai doua ornamente longitudinale fata de patru la varianta anterioara. Grila tridimensionala in forma de diamant, vopsita in nuanta de gri atlas, care acopera prizele de aer, ii proiecteaza o imagine de siguranta de sine, contribuind la un aspect mai lat al masinii din punct de vedere optic.
Si oglinzilor exterioare li s?au dat o noua forma. Indicatoarele de semnalizare laterale, cu tehnologie cu LED?uri, integrate in oglinzi, sint aranjate in forma de sageata, pentru a atrage atentia si mai mult, mai ales pe timp de noapte. Suprafata oglinzilor a fost marita cu 32 la suta, pentru o mai buna vizibilitate a traficului din spate, marind astfel siguranta activa.
Silueta laterala este dominata de setul de jante din aliaj usor, care masoara 17 inci la modelele CLS 280, CLS 320 CDI si CLS 350 CGI) sau 18 inci la CLS 500. Privita din spate, noua generatie a clasei CLS se diferentiaza prin noile sorturi, noile stopuri si tevile de evacuare modificate.
Sectiunea centrala a barei de protectie spate coboara acum si mai mult, contribuind la impresia de latime. Aceasta este si mai mult evidentiata de tevile de esapament, trapezoidale, si nu ovale ca inainte. Tehnologia cu LED?uri este peste tot in luminile spate, stopurile, farurile spate si luminile indicatoare, toate folosesc diodele extra?rapide. O noua functie de dezactivare pentru farurile de faza scurta atunci cind masina nu e pornita a fost implementata pentru a optimiza managementul energiei.
Noul facelift al caroseriei se armonizeaza perfect cu designul mult premiat al clasei CLS si face ca noul coupe cu patru usi sa arate de parca ar fi pe punctul sa?si ia zborul. La aproape patru ani de la premiera sa mondiala pe piata, aspectul electrifiant si liniile musculoase ale trendsetter-ului CLS sint mai distincte ca niciodata.
CLS 280: o noua varianta entry?level cu 231 CP
Modelul Mercedes CLS 280 este echipat cu nou motor entry?level, o unitate sofisticata V8 cu o capacitate de 2.996 cmc, ce dezvolta 231 CP si un cuplu maxim de 300 Nm. Acest performant motor propulseaza noul CLS 280 de la 0?100 km/h in 7,7 secunde, avind viteza maxima de 245 km/h. Consumul combinat este de 9,8 litri /100 km.
Al doilea propulsor V6 pe benzina din gama este CLS 350 CGI. Acest avansat motor cu sase cilindri beneficiaza de sistemul de injectie directa piezoelectric, iar combustia ghidata electronic genereaza 292 CP in conditiile unui consum mediu intre 9,1 si 9,3 litri/100 km.
Sub capota lui CLS 500 se afla o unitate V8 cu o capacitate de 5,5 litri ce dezvolta 388 CP. Ceea ce face in mod deosebit din CLS 320 CDI cu motorul V6 Diesel cu 224 CP este formidabilul cuplu de 540 Nm, pe de o parte, si pe de cealalta parte un consum de combustibil scazut de doar 7,6?8,1 litri de motorina pentru fiecare 100 km (consum NEDC combinat).
Toate modelele Mercedes din clasa CLS sint echipate cu transmisie automata 7G?TRONIC cu sapte viteze in dotarea standard. In modul "M" de schimbare a treptelor (manual), soferul are la dispozitie padelele amplasate pe volan, cu ajutorul carora poate schimba treptele de viteza, scurtind astfel si timpul de acceleratie de la 0?100 km cu 0,2 secunde.
CLS 63 AMG, virful de clasa cu AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G?TRONIC
Virful clasei CLS este ocupat de modelul Mercedes CLS 63 AMG, propulsat de motorul de 6,3 litri AMG, un V8 cu 512 CP si 630 Nm. Cu ajutorul transmisiei AMG SPEEDSHIFT 7G?TRONIC, noul CLS 63 AMG accelereaza de la 0?100 km/h in 4,5 secunde, avind viteza maxima limitata electronic la 250 km/h.
In exterior se remarca acum si grila radiatorului vopsita in negru, cu doua elemente orizontale, fata de cele trei anterioare, ce se integreaza perfect cu stilul AMG. Jantele din aliaj au design in trei spite, vopsite in gri titanium si masoara 19", fata de 18 la generatia precedenta. In interior, noul CLS 63 AMG beneficiaza de un nou volan cu design in trei spite, fiind imbracat in piele. Optional, exista pe lista dotarilor pachetul AMG Performance Studio, ce include printre altele un volan cu diametru mai mic, jante de 19" cu design in doua spite si finisare polizata.