Echipa Dacia Sandriders va porni vineri, în ultima zi a Raliului Marocului, din poziția de lider, după ce Sébastien Loeb și Édouard Boulanger și-au menținut avantajul în etapa finală a sezonului din Campionatul Mondial FIA de Rally-Raid (W2RC). Loeb și copilotul său, Boulanger, au fost al treilea echipaj care a luat startul în cea de-a IV-a etapă, având un avans general de 3 minute și 25 de secunde, obținut în urma unei evoluții remarcabile în ziua precedentă, cea mai lungă etapă cronometrată a raliului.
După ce a încheiat cei 284 de kilometri cronometrați ai etapei a IV-a cu al doilea cel mai bun timp, echipajul francez va începe vineri etapa decisivă cu un avantaj mărit, de 3 minute și 38 de secunde față de principalii săi rivali. Loeb, câștigătorul etapei I, de marți, s-a clasat în top 3 în toate cele patru etape desfășurate până acum, cu excepția etapei a II-a, în care a fost nevoit să schimbe un pneu avariat și a încheiat cu al optulea timp.
În lupta pentru al patrulea titlu consecutiv în Campionatul Mondial FIA de Rally-Raid, Nasser Al-Attiyah a încheiat etapa a IV-a cu al patrulea timp. Pe lângă cele două puncte de etapă obținute, pilotul din Qatar – câștigătorul Prologului de duminică și al etapei a II-a de marți – a urcat pe locul 4 în clasamentul general, la doar 43 de secunde de podium, alături de copilotul său belgian, Fabian Lurquin.
Cristina Gutiérrez și Pablo Moreno au avut parte de o zi promițătoare, dar marcată de frustrări. După problemele de navigație și avarierea unui pneu în ziua precedentă, echipajul spaniol a fost nevoit să oprească din nou joi pentru a înlocui un pneu spart. Cu toate acestea, au reușit să limiteze pierderile și au încheiat etapa a IV-a cu al nouălea timp, urcând de pe locul 12 pe 11 în clasamentul general.
Raliul Marocului, care reprezintă runda decisivă a sezonului 2025 din W2RC, se încheie vineri cu o etapă de 216 kilometri, urmată de o secțiune specială Power Selective de 33 kilometri, unde se vor acorda puncte suplimentare pentru cele mai rapide trei echipaje.
DECLARAȚIILE ECHIPEI DACIA SANDRIDERS
Nasser Al-Attiyah (Qatar), Pilot, Dacia Sandriders
„Etapa a fost foarte dificilă, navigația nu a fost ușoară, dar am făcut o treabă bună, fără riscuri. Suntem foarte mulțumiți că am revenit de unde am pornit și acum luptăm pentru podium, ceea ce este foarte important. Mâine trebuie să forțăm puternic, iar poziția pe traseu ne avantajează. Va fi foarte strâns și orice se poate întâmpla, fiecare kilometru contează”.
Cristina Gutiérrez (Spania), Pilot, Dacia Sandriders
„Astăzi a fost destul de bine. Nu a fost o etapă ușoară, ne așteptam să fie mai rapidă, dar a avut din toate. Am avut dune, porțiuni accidentate și trasee rapide. Am avut o pană, deci cred că acest raliu ne oferă antrenamentul perfect pentru Dakar, pentru că ne confruntăm cu multe probleme, dar este benefic pentru noi. Suntem fericiți să vedem că Sébastien și Nasser au făcut o treabă excelentă, cred că toți au un raliu remarcabil”.
Sébastien Loeb (Franța), Pilot, Dacia Sandriders
„A fost o etapă foarte bună. Am pornit al treilea pe traseu, dar l-am depășit rapid pe Seth Quintero și apoi am început să-l ajungem din urmă pe Henk Lategan, terminând aproape de el. Din partea noastră, etapa a fost bună, navigația destul de complicată, dar am avut o evoluție solidă. Suntem în continuare lideri. Nu eram sigur dacă vom putea menține poziția cu locul de start avut, dar am reușit. Vineri urmează o etapă lungă, dar până acum totul decurge bine”.
ETAPA a V-a – 17 OCTOMBRIE
Potrivit organizatorilor, doar un amator ar putea subestima provocarea ultimei zile din Raliul Marocului – și din sezonul W2RC. Aceasta include o probă specială de 216 kilometri, urmată de o secțiune Power Selective de 33 kilometri, unde se vor acorda puncte bonus pentru cele mai rapide trei echipaje.
• Distanță etapă: 216 km
• Distanță legătură: 90 km
• Distanță totală: 306 km.
Power Selective Section:
• Distanță etapă: 33 km
• Distanță legătură: 6 km
• Distanță totală: 39 km.
Citiți și Test Autoplay: KGM Torres HEV – Putere la discreție, consum drastic diminuat!