Înmatriculările de autoturisme noi în România, potrivit datelor ACAROM – Asociația Constructorilor de Automobile din România și DRPCIV, au cunoscut un ușor progres în octombrie după trei luni consecutive de scădere, cu 1,4% față de octombrie 2023, atingând un volum de 11.552 de unități. Pe primele zece luni din 2024, înmatriculările de autoturisme noi au atins 127.061 de unități, o creștere cu 4,05% față de aceeași perioadă din 2023, respectiv 122.104 unități. Dintre acestea, 7.943 de autoturisme noi înmatriculate au propulsie full-electrică (-27%) și 48.322 de unități au propulsie hibridă, progres cu 52% față de perioada similară din 2023.
În ceea ce privește autoturismele second-hand înmatriculate pentru prima oară în România, volumul acestora a atins în octombrie 34.449 de unități, o creștere cu 18,33% față de octombrie 2023. Pe primele zece luni din 2024, înmatriculările de autoturisme second-hand înmatriculate pentru prima oară în România au ajuns la 270.548 de unități, în scădere cu 0,2% față de perioada similară din 2023, respectiv 271.104 unități.
Clasamentul pe mărci autoturisme noi, primele 10 luni din 2024:
DACIA – 37.112 unități (2.974 octombrie / 2.129 septembrie)
TOYOTA – 11.079 (1.052 / 821)
HYUNDAI – 8.768 (961 / 846)
SKODA – 8.678 (1.114 / 626)
RENAULT – 8.038 (675 / 490)
VOLKSWAGEN – 7.908 (777 / 779)
FORD – 5.461 (541 / 417)
MERCEDES-BENZ – 4.564 (472 / 403)
BMW – 4.219 (449 / 350)
SUZUKI – 3.820 unități (297 / 222).
Citiți și Opel Mokka facelift: mai încrezător, mai modern, mai digitalizat!