Renault 4 rămâne un simbol adevărat, născut ca răspuns la schimbările sociale radicale din anii 1960, în perioada exodului rural, o dată cu apariția clasei de mijloc și noului rol al femeilor. Era o mașină pentru toată lumea și pentru orice scop, un simbol al libertății. Anunțat la Salonul Auto de la Paris 2022 cu mașina de expoziție 4EVER Trophy, Renault 4 E-Tech electric se bazează pe ADN-ul modelului original pentru a se reinventa ca o mașină compactă versatilă pentru astăzi. Complet electric și conectat, este cu fiecare centimetru o „voiture a vivre” și, chiar mai mult decât atât, o mașină gata să plece oriunde, în fiecare zi. Deschis către lume prin trapa retractabilă din material textil Plein Sud, este în mod clar pregătit pentru aventură, cu un design îndrăzneț, retro-futurist, care îi va atrage pe mulți. Cu aspectul său modular și portbagajul spațios, se adaptează pentru a se potrivi nevoilor tuturor. Astăzi, Renault 4 E-Tech electric este, de asemenea, o mașină pentru aceste vremuri, plină de tehnologie, fie că este vorba de sistemele ADAS pentru siguranță, fie de OpenR Link sau de reno, avatarul oficial Renault, pentru conducerea și experiența de la bord. O serie de caracteristici care îl vor determina să fie modelul electric compact al unei noi generații!
Moștenirea unei idei simple
1956. Renault este în verva activității. CEO-ul Pierre Dreyfus, tocmai a rostit celebra sa frază: „Dă-mi ceva care să aibă volum!”. Nu vorbea despre Estafette, deja pe drum și lansat trei ani mai târziu, ci despre o mașină complet diferită, Renault 4 sau 4L, așa cum este cunoscută și astăzi de entuziaști. Pe atunci, trebuie spus că industria auto era deosebit de conservatoare și se învârtea aproape în întregime în jurul unui singur concept: un model tricorp cu motorul în spate. Pierre Dreyfus a vrut ceva complet diferit. A vrut o mașină care să reflecte schimbarea societății, o mașină pentru viitor. Trebuia să fie versatil, să fie sinonim cu libertatea. Și trebuia să fie o mașină pentru zonele urbane, dar și rurale, pentru în timpul săptămânii și în weekend, pentru muncă și timp liber, atât pentru bărbați, cât și pentru femei.
Misiune îndeplinită! Renault 4 este ținut minte ca un model multifuncțional și simplu de condus. Pe lângă faptul că era alegerea preferată pentru viața de zi cu zi, atât pentru locuitorii orașului, cât și pentru fermieri, Poștă și Jandarmerie, și-a făcut un nume și în sporturile cu motor și în raliuri. Când Pierre Dreyfus a vorbit despre Renault 4, l-a comparat cu o pereche de blugi. Era robust, util și elegant. A atras toate genurile, vârstele și chiar clasele sociale. Renault 4 este o poveste de succes, în Franța și în întreaga lume. A fost o mașină care a obținut cifre de vânzări cu adevărat fenomenale de-a lungul carierei sale, a fost vândută în 8.135.424 de unități pe cinci continente și în peste o sută de țări în decurs de 30 de ani, devenind cel mai bine vândut model Renault la nivel global. Construit în Europa (Belgia, Spania etc.), America de Sud (Argentina, Columbia, Peru etc.), Africa (Algeria, Maroc, Africa de Sud etc.) și chiar in Oceania, Renault 4 este a patra cea mai bine vândută mașină din toate timpurile. Nu este surprinzător că a devenit un simbol cultural internațional. Dar Renault 4 E-Tech electric nu este copleșit de acest succes.
Revoluția electrică la îndemâna tuturor
Renault 4 E-Tech electric reflectă angajamentul reafirmat al Renault de a accelera tranziția energetică în Europa, prin aducerea vehiculelor electrice în mainstream. În acest scop, implementează o gamă de vehicule complet electrice pentru toate nevoile și toate utilizările. Renault 4 E-Tech electric ocupă o poziție firească în segmentul B, fiind poziționat o treaptă mai sus față de Renault 5 E-Tech electric. Puțin mai mare și mai spațios decât Renault 5 E-Tech electric, poziționarea sa este similară cu cea a lui Captur în raport cu Clio. În timp ce Renault 5 E-Tech electric se adresează clienților urbani, Renault 4 E-Tech electric se adresează unui public mai larg, căutând să convertească pe toată lumea la vehicule electrice, inclusiv familiile tinere.
O ambiție reînnoită
Renault 4 original poate fi rezumat într-un singur cuvânt: versatilitate. La treizeci de ani de la sfârșitul carierei sale, același cuvânt este la fel de potrivit. Astăzi, Renault 4 E-Tech electric – o mașină a planului Renaulution – se alătură gamei electrice Renault ca mașină pentru fiecare nevoie. Ambițiile sale sunt exprimate de filozofia din spatele designului său: să reflecte cât mai mult posibil modurile în care clienții ar putea să o folosească. Tocmai de aceea, a fost conceput pentru nevoile de zi cu zi, precum și pentru weekend și petrecerea timpului liber. Este ideal atât pentru condusul solo, cât și pentru călătoriile în familie, cu utilizarea normală sau intensivă a portbagajului. Aceasta este, desigur, moștenirea originalului R4. La fel ca predecesorul său, Renault 4 E-Tech electric are o viziune pe termen lung cu o nouă ambiție: permite tuturor să exploreze posibilitățile vehiculelor electrice. Fiind un model „blue-jeans” al secolului 21, este conceput pentru a face totul. Este gata pentru oraș și țară, munți și autostrăzi.
Demonstrându-și versatilitatea, Renault 4 E-Tech electric combină spațiul excepțional al portbagajului cu un aspect modular nou pentru acest segment. Acesta include 420 de litri cubi de spațiu, un prag cu încărcare redusă, compartimente de depozitare ingenioase, o banchetă rabatabilă și un scaun pentru pasager rabatabil – o premieră pentru un vehicul electric Renault! Tot ce ai nevoie pentru orice scop! În același timp, garda ridicată la sol și sistemul avansat de control al tracțiunii Extended Grip asigură o călătorie confortabilă, atât pe asfalt, cât și pe teren accidentat. Toate acestea, alături de spațiul record la interior, centrul de greutate scăzut, ținuta de drum, funcția One Pedal și autonomia de până la 400 km au fost posibile datorită platformei dedicate AmpR Small, singura de acest fel din Europa. Împărțită cu Renault 5 E-Tech electric, această platformă oferă economii semnificative, fără a presupune compromisuri pentru clienți. Renault 4 E-Tech electric este mașina compactă de care ai nevoie pentru a rămâne relaxat în ambuteiaje și în călătorii lungi.
Retro-futurist și conceput pentru aventură
Renault 4 s-a întors, dar fără nostalgie față de trecut. Acest lucru a fost clar din liniile proeminente ale conceptului 4EVER Trophy prezentat în 2022. Scopul a fost de a transforma și reinventa legendarul R4. Cu liniile sale retro-futuriste și aspectul elegant, Renault 4 E-Tech electric este o mașină contemporană, adăugând note moderne unora dintre caracteristicile cheie ale originalului Renault 4. Grila frontală este primul aspect care atrage atenția. Puternic inspirat de Renault 4 original, este totuși unic prin conturul iluminat continuu și logo-ul Renault în centru. Fabricată dintr-o singură bucată (1,45 m lungime), este o premieră mondială în industria auto, o provocare abordată în comun de departamentele de Design, Inginerie și Producție de la Renault și Ampere. În spate, stopurile din trei părți capătă o nouă viață. Cu linii moderne și o semnătură LED distinctivă, designul amintește de forma tip capsulă din anii ’60.
Acest lucru are efectul de a face hayon-ul să pară mai mare decât e. Acest lucru a fost realizat prin extinderea portierei până la bara de protecție pentru o deschidere mai mare și realizarea unui prag de încărcare mai scăzut, în același mod ca la Renault 4 original. Elegantul geam lateral spate își menține nu numai poziția naturală din lateral, ci și formele distinctive ale predecesorului său. Cele trei linii ce par sculptate în portiere adaugă o notă distinctivă profilului Renault 4 E-Tech electric, amintind de Renault 4 GTL. În cele din urmă, plafonul păstrează designul emblematic al modelului plin de istorie, la care se adăugă bare longitudinale pentru nevoile de astăzi.
Renault 4 E-Tech electric vine într-o nouă culoare exclusivistă, Verde Hauts-de-France. Un omagiu adus albastrului Île-de-France din anii 1960, dar și viitorului loc de asamblare din Maubeuge, parte din complexul ElectriCity. Ca în cazul predecesorul său, noua generație de modele dispune și de o trapă retractabilă din textil Plein Sud, care este acum acționată electric. Acest lucru amintește imediat de Renault 4 Plein Air și dă un sentiment de libertate.
Plin de tehnologii și servicii utile
La fel ca recentele vehicule Renault, Renault 4 E-Tech electric este plin de inovații tehnologice intuitive și utile. Aceste caracteristici oferă un nou tip de experiență la bord, bazată pe bunăstare, simplitate, confort, conectivitate perfectă și siguranță. O abordare a inovației care face parte în mod clar din ADN-ul „voitures à vivre”, căutând întotdeauna să pună la dispoziția tuturor cea mai bună tehnologie, care începe cu experiența de la volan. Renault 4 E-Tech electric este un vehicul agil, care oferă o performanță excepțională în ceea ce privește dinamica, cu suspensia față optimizată și suspensia spate multi-link, o caracteristică rezervată anterior segmentelor mai avansate de piață. Renault 4 E-Tech electric este, de asemenea, dotat cu tehnologie avansată în ceea ce privește confort și siguranța, inclusiv Active Driver Assist pentru conducerea asistată de nivel 2, nu mai puțin de 26 de sisteme de asistență la conducere și My Safety Switch. Această funcție populară pe noile modele Renault permite șoferilor să-și activeze setările preferate pentru cinci ADAS prin simpla atingere a unui buton.
Pentru o siguranță sporită, noul sistem de frânare dinamică combină frânarea și ESP în același modul pentru a reduce la jumătate timpul de reacție. Alte funcții includ Fireman Access și alerta de ieșire sigură a pasagerilor, precum și Safety Score și Safety Coach, deja disponibile pe Scenic și Renault 5 E-Tech electric.
Renault 4 E-Tech electric include și OpenR Link, sistemul multimedia cu Google încorporat, precum și avatarul oficial al Renault – reno, noul însoțitor de zi cu zi. Conectat la chatbot-ul de inteligență artificială ChatGPT, reno completează gama de tehnologii disponibile pe Renault 4 E-Tech electric. Rolul său este de a ajuta clienții să înțeleagă aspectele legate de funcțiile electrice. Este ușor de utilizat, chiar și pentru necunoscători.
În cele din urmă, Renault 4 E-Tech electric e lansat cu un nou încărcător bidirecțional AC de 11 kW compatibil cu tehnologiile V2L (vehicle-to-load) și V2G (vehicle-to-grid). În acest fel, poate fi transformat într-o sursă de energie și chiar poate deveni un jucător în ecosistem prin alimentarea de energie electrică fără emisii de carbon înapoi în rețea, prin folosirea serviciilor Mobilize4. O gamă largă de servicii sunt disponibile și pentru conducerea de zi cu zi a unui vehicul electric: încărcare inteligentă prin Mobilize Smart Charge, acces la peste 800.000 de puncte de încărcare în 25 de țări europene prin Mobilize Charge Pass și încărcare automată prin card sau card de credit prin funcția Plug & Charge. Iată deci imaginea completă!
Complet electric, fabricat în Europa
Renault Group și-a luat angajamentul de a construi Renault 4 E-Tech în Europa, la Ampere ElectriCity. Vehiculul va fi asamblat la Maubeuge, motorul la Cléon și bateria din martie 2025 la Douai. 75% dintre furnizori sunt localizați pe o rază de 300 km față de complexul ElectriCity. Reflectând angajamentul asumat de Grupul Renault, acest circuit scurt de aprovizionare încurajează producția locală competitivă, contribuind în același timp la asigurarea locurilor de muncă și la reducerea amprentei asupra mediului. În urma investițiilor deja făcute în 2021 la uzina din Maubeuge pentru Renault Kangoo, Grupul Renault a reușit să limiteze costul dezvoltării liniei de producție pentru Renault 4 E-Tech electric. Pur și simplu a adăugat resursele specifice necesare acestui vehicul, cum ar fi instalarea trapei din material textil Plein Sud și a robotului de vopsea „jetprint” pentru procesul de vopsire în două tonuri.
În conformitate cu angajamentul Grupului față de economia circulară, Renault 4 E-Tech electric are o rată de reciclare de 88,6%. Datorită expertizei The Future is NEUTRAL, filiala Renault Group specializată în economia circulară, Renault 4 E-Tech Electric utilizează, de asemenea, 26,4% din materiale provenite din economia circulară, inclusiv metal, sticlă și 41 kg de polimeri reciclați găsiți, de exemplu, sub portiere, în țesătura plafonului, precum și în interiorul și covoarele din portbagaj. În cele din urmă, țesătura scaunelor de la nivelurile de echipare Techno și Iconic este realizată din fibre reciclate de până la 100% din sticle de plastic.
Dimensiuni și greutate
Lungime: 4,14 m
Lățime: 1,80 m
Înălțime: 1,57 m
Ampatament: 2,62 m
Consolă față: 766 mm
Consola spate: 753 mm
Garda la sol: 181 mm
Greutate: de la 1.410 kilograme
Capacitate portbagaj: 420 litri
Înălțime de încărcare: 607 mm
Capacitate de remorcare: 750 kg
Motorizări și baterii
Versiunea „Comfort range”
Motor electric sincron cu rotor înfășurat de 110 kW (150 CP / 245 Nm)
Baterie litiu-ion de 52 kWh (autonomie WLTP de până la 400 km WLTP)
Versiunea „Urban range”
Motor electric sincron cu rotor înfășurat de 90 kW (120 CP / 225 Nm)
Baterie litiu-ion de 40 kWh (autonomie WLTP mai mare de 300 km WLTP)
Încărcătoare
1. 11 kW AC bidirecțional pentru motoarele de 90 și 110 kW
2. 80 kW DC pentru motorul de 90 kW
3. 100 kW DC pentru motorul de 110 kW
Performanță (motorizarea de 110 kW și baterie de 52 kWh)
1. 0 – 100 km/h / < 8,5 sec
2. 80 – 120 km/h / < 7 sec
3. Viteza maximă 150 km/h.
Citiți și: Mașini frumoase, mașini spectaculoase la Salonul de toamnă Casa Auto Iași!