În ciuda crizei de semiconductori din industria auto globală, grupul Stellantis își propune să acorde prioritate vehiculelor cu propulsie 100% electrică, în detrimentul celor prevăzute cu motoare termice, din dorința de a răspunde interesului în continuă creștere ce vine din partea clienților.
„Ne vom ocupa în continuare de toate tehnologiile de propulsie, dar cele electrice vor fi pe primul loc. Vedem din ce în ce mai mulți clienți care își doresc acum să cumpere automobile electrice”, a declarat Anne-Lise Richard, șefa diviziei de mobilitate electrică din cadrul Stellantis, conform publicației Automotive News Europe.
Cererea pentru mașinile electrice a înregistrat o creștere semnificativă, în special pe piețele din Europa, unde guvernele din multe țări au hotărât să acorde subvenții pentru a face aceste modele mai atractive. Programele variază de la o regiune la alta, clienții din Germania primind, spre exemplu, o reducere de 9.000 de euro la achiziția unui vehicul 100% electric. În România, valoarea bonusului oferit la cumpărarea unei mașini electrice este de 45.000 de lei, ca parte a programului Rabla Plus.
Compania Stellantis – rezultată în urma fuziunii dintre grupul francez PSA și Fiat Chrysler Automobile – va investi 30 de miliarde de euro în dezvoltarea mașinilor electrice și produselor software pentru a ține pasul cu alți constructori auto care au luat decizii similare, cum ar fi Volkswagen. Toate mărcile Stellantis – inclusiv Peugeot, Citroën, Jeep și Ram – vor lansa modele complet electrice, în timp ce Alfa Romeo, Fiat, Opel, Lancia și DS vor comercializa doar astfel de automobile.
Mașinile cu propulsie electrificată au constituit 14% din vânzările obținute de Stellantis în primul semestru din 2021 în Europa, respectiv 4% în Statele Unite ale Americii. Se estimează că aceste valori vor urca, până la sfârșitul deceniului, la 70%, respectiv 40%.