Dacia se va asigura că modelul Duster va avea în continuare un preț accesibil și va promova aceleași calități care i-au adus popularitate la nivel internațional, ca parte a strategiei „Renaulution”, ce vizează extinderea și electrificarea portofoliului.
În cadrul unui interviu acordat recent publicației Autocar.co.uk, managerul de produs al gamei Duster, Julien Ferry, a declarat că succesorul actualului vehicul trebuie să aducă avantaje similare. „Rolul său în cadrul companiei este acela de a oferi un bun raport preț-beneficii. Trebuie să se adreseze acelor clienți care își doresc o mașină simplă ce poate fi condusă și pe traseele off-road”, a subliniat Ferry.
Oficialul grupului Renault a mai precizat că abilitățile off-road vor constitui o prioritate pentru viitoarea generație Duster. Actualul model 4×4 este unul dintre cele mai ieftine SUV-uri cu tracțiune integrală de pe piață, iar Dacia își propune să păstreze și să îmbunătățească această rețetă pentru a fi pe placul dorințelor manifestate de clienți.
În plus, Denis Le Vot, CEO-ul companiei Dacia, anunțat de curând că se plănuiește transferarea tuturor vehiculelor mărcii pe arhitectura CMF-B, dezvoltată în cadrul alianței Renault – Nissan – Mistubishi. În consecință, sunt șanse foarte mari să vedem o variantă plug-in hybrid a SUV-ului Duster, echipată cu aceeași tehnologie utilizată de Renault Captur, precum și o derivată complet electrică, susținută de platforma CMF-BEV. Arhitecturile CMF-B și CMF-BEV sunt foarte asemănătoare din punct de vedere al structurii și dimensiunii pentru a permite asamblarea automobilelor în aceeași fabrică și a diminua costurile de producție.