Škoda a fabricat 100.000 de vehicule din gama iV

Autoplay · august 31, 2021 · BRAND

Compania cehă Škoda anunță că a produs deja 100.000 de automobile cu propulsie electrificată, importantul prag fiind atins la începutul acestei săptămâni, prin intermediul unui exemplar al SUV-ului Enyaq iV, asamblat la Mladá Boleslav. Emblema „iV” este folosită pentru a identifica modele prevăzute cu tehnologii parțial sau complet electrificate și este atribuită în momentul de față vehiculelor plug-in hybrid Superb iV și Octavia iV, precum și SUV-ului 100% electric Enyaq iV. Din această linie vor face parte cel puțin încă trei mașini pur electrice până la finalul anului 2030.

„Cele 100.000 de vehicule iV au fost produse în mai puțin de doi ani, fapt care marchează un start perfect pentru campania noastră de mobilitate electrică. Vreau să mulțumesc întregii noastre echipe de producție pentru fabricarea vehiculelor iV atât de rapid și cu un nivel superior de calitate. Acum ne îndreptăm către viitor la viteză maximă – Enyaq și cele două mașini plug-in hybrid sunt doar începutul”, a declarat Michael Oeljeklaus, membru în consiliul de administrație al firmei Škoda, responsabil de producție și logistică.

Până în anul 2030, Škoda va include în portofoliu cel puțin trei modele electrice noi, care se vor poziționa sub Enyaq iV din punct de vedere al dimensiunilor și prețului. Drept urmare, compania își propune ca mașinile cu propulsie electrificată să reprezinte aproximativ 50 – 70% din vânzările sale europene.

Škoda a intrat în era electromobilității în septembrie 2019, când a demarat producția de serie a versiunii plug-in hybrid Superb iV și a citadinei electrice CITIGOe iV, în cadrul uzinei din Kvasiny. Un an mai târziu a fost făcut un alt pas major, odată cu lansarea Enyaq iV, primul automobil din gama Škoda bazat pe arhitectura MEB a grupului german Volkswagen. Cumpărătorii noului SUV electric pot opta pentru sisteme de tracțiune integrală sau tracțiune spate și pot alege dintr-un număr de cinci niveluri diferite de putere și trei tipuri de baterii. În funcție de capacitatea acumulatorului, autonomia mașinii poate ajunge la 520 km, conform standardelor WLTP.