Constructorul auto german Porsche a luat decizia de a extinde familia Cayenne cu ajutorul variantei Turbo GT, care își propune să îmbine performanțele de top cu manevrabilitatea excelentă, precum și dinamica superioară a condusului cu latura practică.
Noua derivată Porsche Cayenne Turbo GT beneficiază de un motor V8 biturbo de 4 litri, capabil să dezvolte 640 CP și un cuplu maxim de 850 Nm. Cu ajutorul acestui propulsor, mașina reușește să accelereze de la 0 la 100 km/h în doar 3,3 secunde și să atingă o viteză maximă de deplasare de 300 km/h.
Vehiculul este disponibil doar în configurație de coupé cu patru locuri, are garda la sol mai joasă cu 17 mm comparativ cu versiunea Cayenne Turbo Coupé și vine echipat în mod standard cu numeroase sisteme modificate în așa fel încât să îi fie îmbunătățite capacitățile. Șasiul și tehnologia de propulsie au fost, de asemenea, recalibrate, iar rezultatul este un SUV care a stabilit un nou record pe traseul de 20,832 km lungime al circuitului Nürburgring Nordschleife, pe care l-a străbătut în numai 7 minute și 38,9 secunde.
Unitatea biturbo folosită de noul Cayenne Turbo GT este în prezent cel mai puternic propulsor cu opt cilindri din gama Porsche. Motorul vine însoțit de o transmisie Tiptronic S cu opt trepte de viteză și un sistem de management al tracțiunii, la care se adaugă evacuarea sport formată din două terminații amplasate în partea de mijloc a barei de protecție din spate.
La interior se remarcă scaunele sport din față, ajustabile în opt moduri distincte, cele două scaune sport din spate, accentele din Alcantara, volanul multifuncțional și noua generație a sistemului Porsche Communication Management (PCM), compatibil cu Apple CarPlay și Android Auto.
Noul Porsche Cayenne Turbo GT va ajunge în showroom-uri în luna septembrie a acestui an și va avea un preț de pornire de aproximativ 196.000 de euro, pe piața din Germania.
