Fondatorii mărcii Škoda – Václav Laurin și Václav Klement – au construit primul lor automobil la Mladá Boleslav în urmă cu 116 ani, acea hală istorică fiind transformată între timp în muzeu. Începând din 1905 și până astăzi, au fost produse în cadrul uzinei centrale 15 milioane de vehicule, compania cehă celebrând acest moment extrem de important la finele săptămânii trecute.
În momentul de față, Škoda produce la Mladá Boleslav un număr de șase modele diferite, respectiv Fabia, Scala, Octavia, Kamiq, Karoq și Enyaq iV. Aproape două treimi dintre vehiculele comercializate de Škoda la nivel global sunt construite în incinta fabricii principale.
„Cu această ocazie specială, vreau să felicit întregul personal de la Mladá Boleslav. Cele 15 milioane de vehicule produse aici demonstrează încă o dată că uzina principală este pilonul central în povestea de succes a brand-ului Škoda. De asemenea, fabrica are o importanță majoră pentru tot grupul Volkswagen datorită componentelor pe care le produce. Mașina aniversară este un exemplar Enyaq iV care accentuează dorința noastră de digitalizare și implementare a strategiei de mobilitate electrică”, a declarat Michael Oeljeklaus, membru în consiliul de administrație al companiei Škoda, responsabil de operațiunile de producție și logistică.
În anul 1905, Václav Laurin și Václav Klement au decis să renunțe la fabricarea de biciclete și să se concentreze asupra motocicletelor și automobilelor, înființând atunci firma Laurin & Klement, care mai târziu s-a transformat în Škoda. Hala în interiorul căreia a fost produs primul autovehicul – Voiturette Type A – există și astăzi, ea găzduind pentru o perioadă muzeul Škoda.
Uzina modernă de la Mladá Boleslav are aproximativ 29.100 de angajați care se ocupă de asamblarea modelelor Fabia, Scala, Octavia, Kamiq, Karoq și Enyaq iV. Pentru acest din urmă vehicul a fost necesară convertirea unei linii de producție în așa fel încât să se adapteze la cerințele specifice platformei electrice MEB a grupului Volkswagen. Pe lângă automobile, în incinta uzinei sunt produse motoare, transmisii manuale, șasiuri și baterii de mare voltaj destinate automobilelor plug-in hybrid.
Škoda s-a alăturat grupului german Volkswagen în anul 1991, iar de atunci au fost construite peste 10.700.000 de mașini doar la Mladá Boleslav.