Recent dezvăluitul motor V8 twin-turbo capabil să genereze 621 CP este primul dezvoltat de Maserati în mod independent în ultimii 20 de ani și va fi utilizat doar de mașina sport MC20. Însă tehnologii preluate de la acest sistem de propulsie vor fi utilizate în viitor și de alte automobile din gamă.
Motorul botezat „Nettuno”, de la numele zeului roman care a servit drept sursă de inspirație pentru emblema mărcii Maserati, este construit manual în cadrul uzinei din Modena. Unitatea de 3 litri reușește să livreze 621 CP și un cuplu maxim de 790 Nm fără ajutorul electrificării, utilizând în schimb un sistem de aprindere cu dublă combustie pentru optimizarea vitezei de reacție, notează revista britanică Autocar.
„Nettuno este construit doar pentru MC20, așa că îl veți vedea doar la această mașină. Dar planul nostru este să preluăm tehnologii de acolo – în special sistemul de combustie dublă – pe care să le implementăm și în cazul altor motoare în viitor”, a declarat Matteo Valentini, inginer-șef al companiei Maserati, responsabil de dezvoltarea motoarelor pe benzină de înaltă performanță.
În prezent, compania italiană lucrează la o nouă gamă de vehicule, din care vor face parte SUV-ul de mici dimensiuni Grecale și modelele actualizate GranTurismo și GranCabrio. Propulsia noilor automobile va fi asigurată atât de unități pe benzină, cât și de sisteme electrificate, urmând ca tehnologiile inspirate de motorul Nettuno să fie disponibile doar pentru versiunile de top.
Puteți citi aici și alte informații despre mașina sport Maserati MC20.