Compania franceză Renault a luat decizia de a relansa emblema „5” prin intermediul unui model 100% electric, pe care l-a prefigurat deja cu ajutorul unui prototip dezvăluit odată cu prezentarea noului plan strategic intitulat „Renaulution”. Sursa de inspirație este automobilul de mici dimensiuni R5, denumit și „Super Cinq”, extrem de apreciat de public în perioada anilor 1970 și 1980.
În momentul în care a prezentat oficial noul prototip Renault 5, șeful grupului francez, Luca de Meo, a declarat că se dorește ca versiunea de serie a acestui vehicul să fie construită în Franța, iar fabrica de la Douai să se transforme într-un adevărat „pol electric”. Planul va deveni realitate în scurtă vreme, Jean-Dominique Senard, președintele companiei Renault, confirmând că a fost aleasă uzina din nordul Franței pentru producția noului hatchback 100% electric.
„Este un angajament pe care suntem pregătiți să ni-l asumăm. Avem intenția de a dezvolta acest Pol Nord cu ajutorul uzinei Maubeuge-Douai. Este necesar să întrebuințăm aceste fabrici la capacitate maximă”, a declarat Senard, conform publicației britanice Autocar.
Renault își propune să construiască peste 400.000 de mașini electrice pe an în Franța, una dintre ele fiind varianta de serie a prototipului Renault 5, programată să ajungă pe linia de asamblare în 2023. De asemenea, compania lucrează în prezent la versiunea finală a modelului inspirat de conceptul Renault Mégane eVision, care se va baza pe arhitectura CMF-EV și va debuta pe piață în 2022.
Fabrica din Douai a fost inaugurată în anul 1970 și a găzduit producția vehiculului original Renault 5 în perioada 1974 – 1981. Uzina are în prezent aproximativ 3.000 de angajați, care se ocupă de asamblarea automobilelor Espace, Scénic și Talisman.
Citiți mai multe informații despre noul plan strategic „Renaulution” aici.
