Potrivit statisticilor publicate de Asociația Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA), cererea pentru autoturisme noi în Uniunea Europeană s-a micșorat cu 3,3% în decembrie 2020, însumând 1.031.070 de unități. Cele mai mari piețe din regiune au raportat rezultate foarte diferite în ultima lună a anului trecut, Italia și Franța confruntându-se cu scăderi semnificative, de 14,9%, respectiv 11,8%, Germania înregistrând o creștere cu 9,9% a livrărilor, iar Spania menținându-se la aproximativ același nivel ca în decembrie 2019.
Pe parcursul întregului an 2020, piața mașinilor noi din Uniunea Europeană s-a contractat cu 23,7%, astfel că volumul total de vânzări a fost de 9,9 milioane de unități. Scăderea a fost provocată de măsurile dure de restricție impuse de autoritățile din regiune pentru a preveni răspândirea noului coronavirus.
Drept urmare, în 2020 a fost raportată cea mai mare scădere a cererii de mașini noi în Uniunea Europeană din istoria măsurătorilor, până la finalul celor 12 luni fiind înregistrat un număr de înmatriculări cu 3,3 milioane de unități mai mic decât cel din 2019. Toate cele 27 de piețe au raportat un declin al vânzărilor anul trecut, inclusiv Spania (-32,3%), Italia (-27,9%), Franța (-25,5%) și Germania (-19,1%).
România s-a confruntat cu o scădere de 21,8% a înmatriculărilor de automobile noi în 2020, fiind înscrise în circulație doar 126.351 de mașini noi. În schimb, situația a început să se redreseze către sfârșitul anului, astfel că în luna decembrie au fost vândute la noi în țară 15.974 de autoturisme noi, un număr în creștere cu 16% comparativ cu perioada similară din 2019.