Piața auto europeană se îndreaptă treptat către normal după lunile în care înmatriculările de vehicule noi au înregistrat scăderi semnificative din cauza restricțiilor impuse în regiune pentru a preveni răspândirea noului coronavirus. În luna iulie au fost înscrise în circulație, pe teritoriul Europei, 1.278.521 de autoturisme noi, un volum cu doar 4% mai mic decât cel raportat în perioada similară din 2019, potrivit statisticilor date publicității de compania de cercetare JATO Dynamics.
Conjunctura economică nefavorabilă nu a influențat interesul clienților față de mașinile cu propulsie electrificată. Din contră, vânzările în această categorie au crescut cu 131% în iulie 2020 față de aceeași perioadă a anului trecut și au însumat 230.700 de unități. În consecință, vehiculele echipate cu sisteme electrificate de propulsie și-au adjudecat o cotă de piață de 18%, mult mai mare față de ponderea de 7,5% din iulie 2019, respectiv cea de 5,7% din iulie 2018. Creșterea are la bază lansarea unor modele mai accesibile și concurența din ce în ce mai mare din segment care determină companiile să micșoreze prețurile de vânzare.
Aproape jumătate dintre aceste automobile beneficiază de o tehnologie hibrid, asemenea versiunilor mild-hybrid ale modelelor Ford Puma și Fiat 500, livrările lor avansând cu 89% în iulie 2020. Clasamentul este completat de vehiculele plug-in hybrid, precum Ford Kuga, Mercedes-Benz Clasa A, Volvo XC40 și BMW Seria 3, cu un volum de 55.800 de unități și evoluție de 365% a vânzărilor. În plus, livrările mașinilor 100% electrice au crescut și ele de la 23.400 de exemplare în iulie 2019 la 53.200 de unități în iulie 2020 datorită unor modele noi, cum ar fi Peugeot e-208, Škoda Citigo și Porsche Taycan.
Asemenea automobilelor cu propulsie electrificată, SUV-urile au obținut rezultate record în luna iulie a acestui an, mai exact o cotă de piață de 42% grație celor 530.800 de unități comercializate în Europa.
În clasamentul general, Volkswagen Golf și-a recâștigat statutul de lider în luna iulie, devansând modelul Renault Clio, cu livrări totale de 31.169 de mașini. Locurile următoare au fost ocupate de Škoda Octavia, Peugeot 208 și Renault Captur, Dacia Sandero situându-se pe poziția a noua, datorită celor 19.219 unități achiziționate de clienții din Europa în luna iulie a acestui an.