Noua generație Škoda Octavia include și o nouă versiune Octavia Scout. Povestea de succes a variantei Combi a început în anul 2007, aducând atunci nu doar o gardă la sol mai înaltă, ci și un sistem de tracțiune integrală, abilități de deplasare pe traseele off-road și o serie de elemente de design distinctive. Ingredientele de bază ale acestei rețete au fost păstrate și acum, ele fiind actualizate în așa fel încât tradiția să fie dusă mai departe.
Noua variantă Octavia Scout este mai spațioasă decât predecesoarea sa și poate fi comandată în premieră cu o tehnologie de tracțiune față. Ea promite să se adapteze perfect atât la deplasările pe distanțe lungi, împreună cu familia, cât și la sesiunile săptămânale de cumpărături. Pachetul Rough-Road face parte din echiparea standard, astfel că vehiculul disponibil doar sub formă de break are garda la sol mai înaltă cu 15 mm și beneficiază de numeroase elemente care au rolul de a asigura o protecție sporită în zona inferioară.
Clienții au posibilitatea de a alege pentru prima dată să își doteze mașina cu un motor 2.0 TDI capabil să dezvolte 200 CP și un cuplu de 400 Nm, alături de un sistem de tracțiune integrală sau tracțiune față. În plus, din ofertă fac parte unitățile 2.0 TDI cu 115 CP și 1.5 TSI cu 150 CP, ambele conectate la o cutie de viteze manuală cu șase trepte, precum și o variantă e-TEC a propulsorului 1.5 TSI însoțită de o transmisie DSG cu șapte rapoarte și tehnologie mild-hybrid. Gama este completată de motoarele 2.0 TSI cu 190 CP și 2.0 TDI cu 150 CP, disponibile în mod standard cu sistemul de tracțiune integrală și transmisia DSG cu șapte rapoarte.
Noua generație Škoda Octavia Scout are 4.703 mm lungime și 1.829 mm lățime, oferind cel mai spațios portbagaj din segmentul său, de 640 de litri. Mașina poate fi comandată cu inovatoarele faruri full LED Matrix și cu jante din aliaj Manaslu de 19 inch, în locul celor Braga de 18 inch.
Interiorul a fost și el redesenat pentru a accentua senzația de spațiozitate. Se remarcă încă de la început bordul modular, aranjat pe două nivele diferite, în mijlocul căruia a fost amplasat un display cu diagonala de 10 inch. Totodată, se observă detaliile cromate de pe consola centrală și de la nivelul ușilor, scaunele ThermoFlux și pedalele cu finisaj din aluminiu.
