Producătorul auto german Porsche își completează linia de mașini sport cu ajutorul noilor variante 911 Targa 4 și 911 Targa 4S, care vor ajunge pe piață la scurtă vreme după derivatele Coupé și Cabriolet. Cele două vehicule noi au fost prezentate oficial în mediul online.
Caracteristica distinctivă a versiunilor Targa o constituie plafonul inovator și complet automat, alcătuit dintr-o porțiune retractabilă amplasată deasupra scaunelor din față care se poate închide și deschide în doar 19 secunde. Habitaclul se remarcă prin liniile fluide ale bordului, tehnologiile digitale și elementele de control foarte bine organizate. Ies în evidență imediat cele cinci butoane poziționate sub ecranul de 10,9 inch al sistemului Porsche Communication Management (PCM), de pe consola centrală, prin intermediul cărora se pot accesa câteva dintre cele mai importante funcții ale automobilului.
Punerea în mișcare este asigurată de un motor twin-turbo de 3 litri boxer, cu șase cilindri, care dezvoltă 385 CP în structura derivatei 911 Targa 4, iar în combinație cu pachetul opțional Sport Chrono permite accelerarea de la 0 la 100 km/h în 4,2 secunde și atingerea vitezei maxime de 289 km/h. Același propulsor generează 450 CP sub capota variantei 911 Targa 4S și susține accelerarea de la 0 la 100 km/h în 3,6 secunde, viteza maximă atinsă fiind în acest caz de 304 km/h.
Ambele mașini sunt echipate în mod standard cu o transmisie cu dublu ambreiaj și opt rapoarte PDK, precum și cu un sistem inteligent de tracțiune integrală Porsche Traction Management (PTM). În plus, clienții pot opta și pentru o cutie de viteze manuală cu șapte trepte, împreună cu pachetul Sport Chrono. Noua tehnologie a fost inclusă pentru a extinde oferta celor două modele, din care face parte acum și sistemul Porsche InnoDrive, cu funcție Adaptive Cruise Control. Compania amintește în acest sens și funcția Smartlift, care permite ajustarea automată a gărzii la sol în funcție de traseul parcurs.
