Deși planul inițial prevedea ca lansarea oficială să aibă loc în cadrul ediției din acest an a Salonului Auto de la Geneva, anularea evenimentului din Elveția i-a determinat pe oficialii companiei Fiat să prezinte noua generație a modelului 500 la Milano. Emblematicul vehicul dispune acum de propulsie 100% electrică și este primul automobil cu zero emisii de noxe din portofoliul mărcii italiene.
Prima generație Fiat 500 a debutat în urmă cu 63 de ani și a reușit să se impună în industria auto datorită ideii de libertate în mișcare pe care a promovat-o încă de la început. Anul 2007 a adus lansarea celei de-a doua generații, citadina plină de șarm devenind un simbol al stilului și modei italiene care a cucerit întreaga lume.
În 2020, începe o nouă eră pentru Fiat 500, obiectivul companiei producătoare fiind acela de a se folosi de popularitatea acestui model pentru a genera o schimbare la nivel mondial. Se așteaptă ca mobilitatea să devină mai sustenabilă, conectată și autonomă în următorii ani, ca o consecință firească a standardelor din ce în ce mai înalte din domeniu, iar cea de-a treia generație Fiat 500 vrea să țină pasul cu tendințele actuale.
Noul model a fost creat în trei versiuni diferite, cu ajutorul caselor de modă italiene Giorgio Armani, Bvlgari și Kartell, care au avut responsabilitatea de a îmbina stilul și creativitatea cu materialele sustenabile și cele reciclate. Cele trei variante speciale vor fi scoase la licitație, iar banii strânși vor ajunge la una dintre organizațiile susținute de actorul Leonardo Di Caprio, care se ocupă de protejarea mediului înconjurător.
Noua generație 500 se bazează pe o arhitectură dedicată mașinilor electrice și are dimensiuni ceva mai mari decât predecesoarea sa, adică 3,63 metri lungime, 1,69 metri lățime și 1,53 metri înălțime. Propulsia este susținută de un motor electric în stare să dezvolte 87 kW și să permită accelerarea de la 0 la 100 km/h în 9 secunde, viteza maximă atinsă fiind de 150 km/h. Unitatea vine însoțită de un pachet de baterii litiu-ion cu o capacitate de 42 kWh, care garantează o autonomie de până la 320 km, conform normelor WLTP.
Deplasarea se poate realiza într-unul din modurile Normal (care oferă o senzație similară celei avute în timpul conducerii unui vehicul cu motorizare termică), Range (care activează funcția de conducere cu ajutorul unei singure pedale) sau Sherpa (care optimizează consumul de resurse pentru a se asigura că șoferul va ajunge fără probleme la destinația indicată pe sistemul de navigație).
Designul exterior al noii generații Fiat 500 nu se îndepărtează foarte mult de stilul versiunii anterioare, ca o noutate remarcându-se în primul rând farurile cu tehnologie LED și mânerele escamotabile ale ușilor, însă mult mai multe modificări au fost efectuate la interior. Bordul este mult mai lat acum și s-a renunțat la multe dintre butoane pentru a se crea senzația unui spațiu mai generos. De asemenea, a fost instalat sistemul de infotainment Uconnect 5, conectat la un touchscreen cu diagonala de 10,25 inch, prin intermediul căruia sunt controlate funcții importante, așa cum este cea de navigație.
Cea de-a treia generație 500 debutează într-o versiune decapotabilă, Fiat urmând să includă în gamă și o variantă cu plafon fix în viitorul apropiat. Producția noului model se va desfășura în cadrul uzinei din Mirafiori, Italia.
