De mai bine de 45 de ani, combinația de litere „RS” este asociată cu modelele de performanță ale companiei Škoda, fiind o abreviere a cuvintelor „Rally Sport”. Primul membru al acestei familii a fost automobilul de curse Škoda 130 RS, care a obținut rezultate remarcabile în timpul competițiilor desfășurate în anii ’70 și ’80.
Începând din 2000, emblema RS este utilizată și pentru cele mai sportive derivate ale vehiculelor de serie din portofoliul Škoda. Variante precum Octavia RS, Fabia RS și Kodiaq RS au contribuit rând pe rând la construirea acestei povești de succes.
Acum, la 20 de ani de la apariția celei dintâi versiuni Octavia RS, se pregătește lansarea primului sistem de propulsie plug-in hybrid inclus vreodată în gama sportivă. Noul model Škoda Octavia RS iV va fi prezentat oficial în cadrul Salonului Auto de la Geneva, programat să se desfășoare în perioada 3 – 15 martie 2020.
Varianta inițială Octavia RS, dezvăluită în anul 2000, era echipată cu un motor turbo de 1,8 litri capabil să dezvolte 180 CP. În total au fost construite 17.600 de unități ale acestui automobil, atât în configurație de sedan, cât și de break, până în 2005.
Cea de-a doua generație Octavia RS a putut fi comandată, pentru prima oară, cu un propulsor diesel. Unitatea 2.0 TDI cu 170 CP a fost disponibilă alături de motorul pe benzină 2.0 TFSI de 200 CP. Un număr de 87.800 de asemenea vehicule au părăsit linia de asamblare până în 2013.
Un nou capitol a fost demarat odată cu lansarea celei de-a treia generații Octavia RS, pe care Škoda a construit-o în aproximativ 70.000 de exemplare. În jur de 20% din vânzările precedentului model Octavia au fost reprezentate de versiunea RS. Clienții au putut alege inițial între un motor 2.0 TSI cu 220 CP și o unitate 2.0 TDI cu 184 CP, în combinație cu un sistem de tracțiune integrală. Ulterior, propulsorul pe benzină a ajuns să dezvolte 230 CP, respectiv 245 CP în structura derivatei Octavia RS 245.