În timp ce mulți producători auto au anunțat că vor renunța definitiv la motorizările diesel și își vor concentra investițiile în direcția electrificării, compania japoneză Mazda va continua să își îmbunătățească unitățile termice, alături de care va dezvolta și tehnologii de propulsie electrică sau plug-in hybrid.
Mazda va lansa în 2020 un motor diesel inovator, care promite o reducere semnificativă a consumului de combustibil și emisiilor de noxe, relatează publicația britanică Autocar.
„Rămânem fideli propulsoarelor diesel. În 2020 vom veni cu o nouă abordare în acest sens. Vă vom arăta cât de curate și eficiente pot fi unitățile diesel”, a declarat Christian Schultze, directorul de cercetare-dezvoltare al diviziei Mazda Europa.
În momentul în care a fost întrebat dacă noul propulsor va utiliza o tehnologie similară celei folosite de recent lansatul motor pe benzină Skyactiv-X, care combină aprinderea prin compresie cu cea prin scânteie, Schultze a răspuns că surpriza va veni anul viitor. În plus, oficialul Mazda a adăugat că nu există multe diferențe între unitățile pe benzină și cele diesel.
Constructorul auto nipon le va permite clienților să aleagă dintr-o varietate de opțiuni de motorizare. Pe lângă propulsoarele diesel și pe benzină, oferta va include numeroase versiuni electrice, hibride și plug-in hybrid. Chiar în această săptămână, cu ocazia Salonului Auto de la Tokyo, Mazda va prezenta oficial primul său model 100% electric, despre care se presupune că va fi un SUV de clasă mică, orientat către deplasările urbane, cu o autonomie maximă de aproximativ 240 km.