Divizia Audi Sport a efectuat o serie de actualizări asupra modelului RS 4 Avant, lansat pe piață în septembrie 2017, în așa fel încât să se ridice în continuare la înălțimea așteptărilor manifestate de clienții din întreaga lume.
Partea frontală a vehiculului de înaltă performanță a fost redesenată complet și este foarte diferită de cea a noului A4 Avant. Grila Singleframe este mai lată și mai aplatizată decât cea a variantei standard. De asemenea, la fel ca modelele RS 6 Avant și RS 7 Sportback, noul RS 4 Avant integrează o grilă cu structură tridimensională, care imită forma unui fagure și este finisată într-o nuanță lucioasă de negru. Mai mult decât atât, grila Singleframe nu dispune de un cadru și vine însoțită de prizele de aer de mari dimensiuni, cu flapsuri verticale.
Farurile cu tehnologie LED au fost și ele restilizate, iar cumpărătorii au posibilitatea de a le înlocui opțional cu unele Matrix LED. Totodată, se observă carcasele negre ale oglinzilor laterale, barele negre de pe plafon și sistemul de evacuare specific liniei RS, cu două terminații cromate.
Punerea în mișcare a noului Audi RS 4 Avant este asigurată de un motor V6 twin-turbo 2.9 TFSI, care dezvoltă 450 CP (331 kW) și un cuplu maxim de 600 Nm, în intervalul 1.900 – 5.000 rpm. Cu ajutorul acestui propulsor, mașina are nevoie de 4,1 secunde pentru a accelera de la 0 la 100 km/h. Viteza maximă este limitată electronic la 250 km/h, dar poate urca la 280 km/h prin instalarea pachetului RS Dynamic.
Habitaclul include un sistem de infotainment MMI conectat la un ecran tactil cu diagonala de 10,1 inch, prin intermediul căruia pot fi controlate multe dintre funcțiile importante ale automobilului. În plus, volanul sport vine însoțit acum de padele din aluminiu ceva mai mari pentru schimbarea treptelor de viteză și poate fi acoperit cu Alcantara.
Noul Audi RS 4 Avant va ajunge în showroom-urile din Europa începând din luna decembrie a acestui an și va avea un preț de pornire de pe 81.400 de euro.
