Conform statisticilor date publicității de Asociația Europeană a Constructorilor de Automobile (ACEA), piața auto din Uniunea Europeană a consemnat o creștere modestă în mai 2019, după opt luni consecutive de scădere, cererea pentru autoturismele noi avansând cu doar 0,1% și ajungând să însumeze 1.400.518 unități. La baza acestei situații se află rezultatele mixte raportate de cele mai mari țări din regiune, respectiv declinul înregistrat de Spania (-7,3%), Marea Britanie (-4,6%) și Italia (-1,2%), compensat de evoluția pozitivă din Germania (+9,1%) și Franța (+1,2%).
La nivelul perioadei ianuarie – mai 2019, pe teritoriul Uniunii Europene au fost înmatriculate 6,7 milioane de mașini noi, în scădere cu 2,1% față de primele cinci luni ale anului anterior.
România este țara care a raportat a doua cea mai mare creștere a înmatriculărilor de autoturisme noi din Uniunea Europeană, atât în mai, cât și în primele cinci luni din 2019, fiind devansată doar de Lituania. Luna trecută, în România au fost înscrise în circulație 13.011 mașini noi, cu 12,6% mai multe decât în mai 2018. Situația este și mai bună la nivelul întregului interval ianuarie – mai 2019, datorită celor 57.538 de unități înmatriculate la noi în țară (+20,3%).
Clasamentul în funcție de mărci este condus, în luna mai a anului curent, de Alpine – cu o evoluție a livrărilor de 151,8% în Uniunea Europeană. Locurile următoare sunt ocupate de Lexus (+24,4%), Mitsubishi (+22,1%), Lancia / Chrysler (+19,8%), Volvo (+16,3%), BMW (+16%), Seat (+13,9%) și Citroën (+13,7%).
Dacia a raportat livrări totale de 57.398 de unități în luna mai a acestui an, un volum mai mare cu 8,1% față de cel obținut în perioada similară din 2018. Înmatriculările mărcii autohtone în țările din Uniunea Europeană au avansat cu 12,1% în intervalul ianuarie – mai 2019 și au însumat 253.124 de vehicule.