Constructorul auto japonez Honda a dat publicității detaliile tehnice ale noii versiuni HR-V Sport, pe care a echipat-o cu motorul pe benzină VTEC Turbo de 1,5 litri și asupra căreia a efectuate multiple îmbunătățiri la nivelul șasiului și suspensiei. De asemenea, automobilul beneficiază de un stil exterior modificat și de o serie de actualizări interioare.
Propulsorul VTEC Turbo de 1,5 litri a fost întâlnit pentru prima dată la noua generație Honda Civic. În structura derivatei HR-V Sport, unitatea cu patru cilindri dezvoltă 182 CP la 5.500 rpm alături de cutia de viteze manuală 6MT, respectiv la 6.000 rpm împreună cu transmisia automată CVT. În prima configurație, cuplul maxim de 240 Nm este livrat în intervalul 1.900 – 5.000 rpm. De cealaltă parte, în momentul în care este conectat la transmisia opțională CVT, motorul generează un cuplu de 220 Nm între 1.700 și 5.500 rpm.
HR-V Sport își propune să le ofere clienților experiențe mai dinamice așa că dispune de un pachet care îmbină în mod optim rigiditatea caroseriei cu abilitățile remarcabile ale suspensiei și sistemului de direcție. Mai mult decât atât, SUV-ul nipon este prevăzut cu tehnologia „Performance Damper”, care promite îmbunătățirea stabilității în viraje și reducerea vibrațiilor în momentul în care deplasarea se face pe un drum cu denivelări. De asemenea, direcția a fost și ea optimizată cu ajutorul tehnologiei Agile Handling Assist.
La exterior, vehiculul dispune de o reinterpretare a graficii „Solid Wing Face”, iar printre elementele care se remarcă se numără grila frontală de culoare neagră, carcasele oglinzilor laterale cu finisaj negru, jantele din aliaj cu diametrul de 18 inch, bara de protecție din spate cu design agresiv și evacuarea dublă.
Producția noului model Honda HR-V Sport începe în luna decembrie, iar primele livrări vor fi efectuate în primăvara anului 2019.