Crossover-ul Fiat 500X a ajuns la mijlocul ciclului de viață iar compania italiană a hotărât să efectueze numeroase îmbunătățiri atât la nivelul designului exterior și interior, cât și în zona tehnică, pentru a veni în întâmpinarea cerințelor din acest segment aflat într-o continuă evoluție.
Modelul 500X este disponibil în două versiuni distincte. Derivata Urban beneficiază acum de bare de protecție noi în partea din față și în spate, iar varianta Cross este echipată cu noi elemente care imită aluminiul în zona frontală precum și cu bare de protecție potrivite pentru deplasările off-road.
Ambele vehicule sunt prevăzute cu noi lumini pentru rularea pe timp de zi și lămpi spate cu tehnologie LED. Farurile cu LED fac parte din echiparea standard a automobilului Cross Plus pentru prima dată în istorie.
La fel ca la exterior, schimbările din habitaclu sunt și ele destul de subtile, remarcându-se instrumentarul de bord care a fost restilizat pentru ca informațiile să fie mai ușor de citit. De asemenea, a fost instalat un volan nou și au fost realizate câteva modificări în jurul sistemului de infotainment.
În ceea ce privește motorizarea, Fiat 500X este ultimul model din portofoliul grupului FCA care adoptă noua familie de propulsoare modulare pe benzină, construite în totalitate din aluminiu. Din gamă face parte o unitate turbo de 1 litru care generează 118 CP și un cuplu de 190 Nm, conectată la un sistem de tracțiune față și o cutie de viteze manuală cu șase trepte.
Clienții pot opta și pentru motorul de 1,3 litri cu patru cilindri, care livrează 148 CP și un cuplu de 270 Nm, în combinație cu o transmisie cu dublu ambreiaj și șase rapoarte.
Noul Fiat 500X oferă în mod standard un sistem de infotainment compatibil cu funcțiile Apple CarPlay și Android Auto, alături de un ecran tactil cu diagonala de 7 inch, o tehnologie de recunoaștere a semnelor de circulație și sistemul de păstrare a benzii de rulare.