Compania germană Opel a primit deja peste 155.000 de comenzi pentru noul Insignia, iar acum anunță includerea în linia modelului său vârf de gamă a unui alt propulsor. Este vorba despre cea mai nouă versiune a unității turbo pe benzină de 1,6 litri, cu injecție directă, care poate fi conectată la o cutie de viteze manuală cu șase trepte sau la o transmisie automată cu șase rapoarte.
Motorul poate fi ales de toți clienții care vor cumpăra în următoarea perioadă oricare dintre derivatele Insignia Grand Sport (consum mediu de combustibil de 6,3 – 6,6 litri / 100 km și emisii de CO2 de 145 – 153 g/km), Insignia Sports Tourer (consum mediu de combustibil de 6,6 – 6,7 litri / 100 km și emisii de CO2 de 151 – 154 g/km) și Insignia Country Tourer (consum mediu de combustibil de 6,7 litri / 100 km și emisii de CO2 de 156 g/km).
Propulsorul cu patru cilindri dezvoltă 200 CP la 5.500 rpm și un cuplu maxim de 280 Nm în intervalul 1.650 – 4.500 rpm. Alături de transmisia manuală cu șase trepte sau cea automată și sistemul de tracțiune față, unitatea de 1,6 litri îi permite modelului Insignia să atingă o viteză maximă de 235 km/h și să accelereze de la 0 la 100 km/h în 7,7 secunde.
Pe piața din Germania, prețul automobilului Opel Insignia Grand Sport prevăzut cu motorul turbo pe benzină de 1,6 litri, cu injecție directă, pornește de la 35.195 de euro.